temperaturproblem
- 87er scala
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temperaturproblem
Hallo, mein 16v wird seit Klima Umbau sehr heiß. Im Stadtverkehr kratzt er schon am roten Bereich.
Vorm Umbau war alles on Ordnung. Entlüftet hab ich auch. Kühler mit lüfter natürlich auch vom Klimarocco übernommen.
Was kann das sein?
Mfg Philipp
Vorm Umbau war alles on Ordnung. Entlüftet hab ich auch. Kühler mit lüfter natürlich auch vom Klimarocco übernommen.
Was kann das sein?
Mfg Philipp
87er Scala 16V PL im Aufbau
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AW: temperaturproblem
lüfter laüft auch?
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87er gtx mit JH mit klima,automatik,ZV-Alarm,efh,esp,servo,Friedrich doppelrohr,60/40,ats cup
91er gt2, jh,jetzt mit 16er power,noch im umbau und wird und wird nicht fertig!!!!: Lebt jetzt mit nem ABF woanders
90er Audi 100 Avant Komfort Typ 44 , 5 Zylinder NF2 Fronti
91er Audi Kabriolet als Sommer Spielzeug, 5 Zylinder NG, Automatik, Leder, Klima usw
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AW: temperaturproblem
schlauchschellen kontrollieren eventuell iwo ne undichtigkeit und deswegen kein geschlossenes system ?
Das muss kesseln 

- 87er scala
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AW: temperaturproblem
Ja der rennt
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- 87er scala
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AW: temperaturproblem
hab ich schon, verliert auch kein WasserSciroccorrado hat geschrieben:schlauchschellen kontrollieren eventuell iwo ne undichtigkeit und deswegen kein geschlossenes system ?
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AW: temperaturproblem
also da bleiben ja eig nicht so viele möglichkeiten
vllt ist dein einfach nur gestört oder der temperaturfühler, elektronik ?
die wasserpumpe läuft richtig?
vllt ist dein einfach nur gestört oder der temperaturfühler, elektronik ?
die wasserpumpe läuft richtig?
Das muss kesseln 

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AW: temperaturproblem
hast du beim umbau den alten temp-fühler genommen, oder den vom umbaufahrzeug
die fühler reagieren alle ein wenig anders
und weil man "seinen" stand der anzeige jahrelang kennt
ist man schnell verwundert, wenn es anders aussieht
auch wenn gar nicht kaput ist
Grüssle
die fühler reagieren alle ein wenig anders
und weil man "seinen" stand der anzeige jahrelang kennt
ist man schnell verwundert, wenn es anders aussieht
auch wenn gar nicht kaput ist
Grüssle
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AW: temperaturproblem
very right
aber kurz vom roten bereich ist wohl nicht normalbetrieb oder? vor allem im stadtbetrieb und nicht auf der bahn, das spricht meistens eher für irgendein problemchen :P
aber kurz vom roten bereich ist wohl nicht normalbetrieb oder? vor allem im stadtbetrieb und nicht auf der bahn, das spricht meistens eher für irgendein problemchen :P
Das muss kesseln 

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AW: temperaturproblem
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aber kurz vom roten bereich ist wohl nicht normalbetrieb oder? vor allem im stadtbetrieb und nicht auf der bahn, das spricht meistens eher für irgendein problemchen :P
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- 87er scala
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AW: temperaturproblem
Welchen Temp fühler meint ihr jetzt?
Der für die Temperaturanzeige am zylinderkopf? Den hab ich nicht getauscht, sollte doch der selbe sein.
Werd mal prüfen ob beide stufen vom lüfter funktionieren, vielleicht hats da ja was. Oder das thermostat
Ist defekt, wäre aber auch seltsam da ja vorm Umbau alles ok war.... würde er mit kaputtem thermostat auch auf der Autobahn heiss werden, denn das tut er nicht
Mfg Philipp
Der für die Temperaturanzeige am zylinderkopf? Den hab ich nicht getauscht, sollte doch der selbe sein.
Werd mal prüfen ob beide stufen vom lüfter funktionieren, vielleicht hats da ja was. Oder das thermostat
Ist defekt, wäre aber auch seltsam da ja vorm Umbau alles ok war.... würde er mit kaputtem thermostat auch auf der Autobahn heiss werden, denn das tut er nicht
Mfg Philipp
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