Umbau des Blow2 von 1.8l auf 2.0l Kompressor

[Checker00]

Eh Chris, Du solltest ma Deine Signatur überarbeiten!

Ich war der Meinung, dass Du gar keinen RS-Lader mehr hast!

[Faith]

Sehr gut. Also Dichtkrawall in der FH. Bin dabei. Also zum 3ten Block? Können vorglühen hier

[Faith]

Eh Chris, Du solltest ma Deine Signatur überarbeiten!

Ich war der Meinung, dass Du gar keinen RS-Lader mehr hast!

Arschkrampe

[Rocco-GT2]

Grillwurst und Bier hören sich gut an!

Dan Angebot nehm ich, wenn ich mal wieder in der Ecke bin gerne an!

Na das Problem is, dass die einzigen, die mit uns viel zum tun haben, nur BWL aufm Nummernschild stehen haben....und die wurden bis jetz noch nie eingeladen...

Aber wenn Du bock hast, kannst Du gern mal vorbei kommen, auf ne Grillwurst und Bier

[TattooedRebel]

Sehr ordentlich...immer gut, wenn sich gesellige Leute in die Runde verirren!

Wird übrigends tatsache mal wieder Zeit, fürs Wintergrillen!

[der nico]

hab mir das hier mal durchgelesen....und wenn du sagst du machst ne metallkopfdichtung rein damit der motor auch ne verdichtung von 12,0:1 abkann...na dann gute nacht und keen bette . da wird der block nich länger wie dein PG block halten wenn er dann überhaupt solange hält....

[Faith]

Sind das Erfahrungswerte oder Lesensweisheiten?
2 JH Blöcke haben die genannte Verdichtung mit Kompressoraufladung bis zum Ende heil überstanden und wurden nicht geschont. Dass der PG abgeklappt ist lief halt danben. Ich glaub der 2E Block hält ein Weilchen...

[der nico]

1. erfahrungswerte!!!!!!!! 2. schau mal nach was der JH rumpf für ne verdichtung original hat dann weist du auch warum der länger hält.....

[Faith]

ja um original gings hier ja auch nicht. Auch nicht bei den beiden JHs von denen ich sprach. Aber man wird sehen. Wird schon was bei rauskommen ;)

[der nico]

genau ein motor der euch um de ohren fliegen wird.....aber gut sollte nur n tip sein das das nicht geht.