Elektrokabel Anschluß

[Borstel]

Gude - ich bin in den letzten Zügen bei der Verdrahtung des neuen Kabelbaums für meine Einzeldrossel. Mit einem Elektroanschluß komm ich nicht so richtig klar. Zur Ansteuerung des Hauptrelais des STG muss ich ein Kabel an eine "Stromquelle anschließen, welche nur bei eingeschalteter Zündung und beim Startvorgang 12V Strom" abgibt. Ich darf es auf keinen Fall am Zündschloss anschließen. Kann mir jemand einen Tipp geben, wo ich anschließen kann?

Gruss Torsten

[Stephan]

Weshalb darf es nicht ans Zündschloß?

[Borstel]

Gude - weiß ich auch nicht Stephan So steht´s in meiner Anleitung. Die Stromaufnahme durch dieses Kabel ist kleiner als 0,5A.

Gruss Torsten

[Stephan]

Vermutlich gehts um Potentialausgleich oder so. Ich würde es einfach versuchen. Welche Klemme kann es also werden, 15 fällt ja weg. Es soll ja nur während des Startens Saft drauf sein. Vlt wäre also das Kabel, welches den Anlasser ansteuert interessant.

[COB]

Steht da vlt. irgendwas, an welche Klemme genutzt werden soll ?

Ab Zündung An hast du 12 V auf Kl. 15, immer.
Bei Startvorgang hast du 12 V auf Kl. 50 solange der Starter läuft.

Beides zusammen geht irgendwie schwer, weil Kl. 50 ja nur bestromt wird, damit der Anlasser dreht. Is der Motor an, geht die auf 0.

[Stephan]

Interessant wäre der Zweck, d.h. was genau soll das Relais schalten? Prinzipiell bei "Hauptrelais" würde ich vermuten, dass es die Stromversorgung des Steuergerätes bereitstellt. Das würde heissen ein Relais welches mittels Klemme 15 und Masse, also bei Zündung ein, den Versorgungsstrom einschaltet. Dieser würde dann sinnigerweise von Dauerplus aus durchgeschaltet werden.

[Borstel]

Gude - es sind 3 Kabel fürs STG Relais. Einmal Dauerplus, einmal Masse und einmal welches ich beschrieben hab.

Gruss Torsten

[Stephan]

Kannst du den Schaltplan mal posten? Prinzipiell würde ich das wie beschrieben verklemmen und das Kabel, was nur beim Starten Saft kriegen soll, auf die Steuerleitung zum Anlasser.

[Borstel]

Gude - einen wirklichen Schaltplan gibt es nicht. Nur ein Handbuch mit Beschreibung der Kabelbelegung.Der Kabelbaum war vorgefertigt, als ich die Sachen erworben hatte. Ich hab mir die Pin-Belegung fürs Steuergerät aus dem Netz gezogen. Ist ein Haltech E6X. Das steuert ja die Motorelektronik etc.. Das steht ja auch alles. Hier geht´s ja jetzt um die Stromversorgung für das STG. Das mit der Klemme 50 werde ich mal versuchen. Kann ich das an der ZE abnehmen?

Gruss Torsten

[Stephan]

Klemme 50 musst Du mal suchen. Ich habs nicht vor Augen. Zündplus dürfte klar sein und Dauerplus findeste auch hinten an der Zentralelektrik