Erfahrungswerte Domlager / Motorlager, speziell bei ABF

[cekey]

Hi

leider sind nach 2 Jahren schon meine Lager platt, Domlager waren original VW, voll durch
Motorlager Beifahrer Verstärkt von Grasshopperdrag, sitzt auch voll auf

kann mir jemand was empfehlen?

[Borstel]

Gude - entweder schau ob du welche von noch irgendwo von Bonrath (baugleich mit Domlager bis 77) oder nimm welche von Striplot aus dem Golf1 Forum. Dann solltest du Ruhe haben. Gruss Torsten

[cekey]

Bonrath fällt leider aus, 15mm Tieferlegung, da bekomm ich Probleme..

Striplot hat uniball, verstellbare, normale hab ich noch nicht gefunden..

PS, mal was Ebay hergibt
SKF Febi Monroe Myle

SKF ist der teuerste, auch der Beste?

[xXSittiXx]

Febi Bilstein kann ich echt nur empfehlen meine halten jetzt schon gut und gerne fast 35000km

[saxcab]

Febi Bilstein kann ich echt nur empfehlen meine halten jetzt schon gut und gerne fast 35000km

Das waren aber noch "echte Bilstein" mit Nummern bzw. Kennung auf den Domlagern. Leider gibts die heute nicht mehr...

[cekey]

Ich glaub es gibt da allgemein das Problem der starken Streuung, der eine lobt, der andere schimpft

Ich hatte ATP ein und gleich wieder ausgebaut, die hatten gleich nen Fertigungsfehler am Lager, kann ja auch nicht bei jedem so sein
aber das kommt halt davon wenn man nur das Billig-China Zeug in ne deutsche Schachtel einpackt
wenn man da googlet, mal gut, mal schlecht, sachs, lemförderer, usw

Dann werd ich wohl meine ganze Hoffnung mal Richtung SKF werfen, sind die teuersten, vielleicht ja mit Recht


Wie schaut´s mit Motorlagern aus? da irgendwelche Empfehlungen?
denn das ist leider sehr blöd zu tauschen

[Andi121]

hi, schonmal bei claus von essen oder wie der heisst geschaut? kann da selber nix zu berichten, hatte nur geschaut. aber evtl. findest da ja was für deine zwecke.

Gruss

[Ralle]

Mal eine kurze Aufzählung meiner bisherigen Erfahrungen mit Domlagern:

- Sachs: waren bei meinem aktuellen GT2 (Fahrwerk annähernd Serie) bereits nach etwa 20Tkm am Ende
- MAPCO: Aufgrund von Fertigungsfehlern kein Einbau möglich - auch bei der Ersatzlieferung war das Domlager zu hoch, die Mutter der Kolbenstange klemmte auf dem Lager
- Bonrath: "verstärkte" Tieferlegungslager waren bereits nach ca. 16Tkm verschlissen
- Febi/Bilstein: bisher mehrmals in verschiedenen Scirocco verbaut, mit allen Fahrwerksvarianten (z.B. H+R mit Koni gelb) auch nach 20-30Tkm keine Verschleisserscheinungen

Und so schlecht sind die Strassen hier nicht.

[cekey]

das letzte Motorlager war von Clausvonessen - das ist der Grasshopperdrag, aber hab Ihn schon angeschrieben, leider noch keine Antwort

Febi ist wohl auch ne Lotterie bei den Domlagern, fand auch schon Beschwerden

Das Mapco Problem hatte ich mit ATP, nagelneu und fehlproduziert...


mfg ck

[COB]

Also für den Scirocco habe ich noch keine Lager gekauft, die jetzigen sind von Febi, kamen mit den Gasdämpfern vor ca. 30.000 km vermutlich mal neu, damals hatte ich das noch beauftragen müssen, mangels Möglichkeiten.

Aber sollten die mal durch sein, dann kaufe ich OEM, so noch lieferbar. Damit hat man idR die Sicherheit, dass es wirklich 100% passt, die Qualität stimmt und der Preis ist ja nun auch nicht so gewaltig, wenn man bedenkt, dass die uU wieder 100.000 km halten.