nich das wer denkt ich würde sowas in meinen 16V kr Einbauen
Ich bin in einem Studenten Team und nun damit beschäftigt einen Luftfilter auszuwählen
für den Renneinsatz nehmen wir 2 Doppelflanschfilter oder 4 einzel Pilze
allerdings sind mir einige wichtige punkte noch nicht ganz klar
http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=RU-4720
Ich hab noch folgende fragen zum Tehma
1. kennt ihr gute Hersteller abgesehen von K&N die etwas vertreiben und wo bekomme ich die Luft durchsatz werte her (benötigt werden ca 400l Luft pro Minute pro Saugrohr)
2. eher geölte Baumwollfilter oder Ölfreie? (Vergasermotor)
3. wie groß sollte die maximale Größe der nicht mehr rausgefilterten Partikel sein
bitte nur leute die sich auskennen
Auspuffanlage is maximal offen -> Fächer eigens dafür hergestellt und nur ein Endtopf
Rennluftfilter Partikelgroße und Luftdurchsatz
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AW: Rennluftfilter Partikelgroße und Luftdurchsatz
Ich kann dir nur zu 3. etwas sagen: Die Größe sollte eigentlich gegen 0 gehen.
Und bei einem Rennmotor, der ja nur das Rennen halten muss und ja eh nach jedem Rennen neu aufgebaut wird, kannst du den Filter auch ganz weg lassen. Wo wäre das Problem ?

Die VW-Horde: Scirocco GT (93-99) - Passat C (95-01) - Scirocco GTX (99-heute)
Die BMW-Horde: 525iT (01-07) - 540iT (07-heute) - 540iA (09-heute) - 528iT (10-heute) - 520dT (18-heute)
Haftungsausschluss: Alle gemachten Aussagen stellen lediglich die Sichtweise des Autors anhand der vorliegenden Informationen dar. Der Autor übernimmt keinerlei Haftung für die Befolgung gemachter Ratschläge und Hinweise. Jeder Halter ist für die Sicherheit seines Fahrzeuges vollumfänglich selbst verantwortlich und handelt somit immer eigenverantwortlich.
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AW: Rennluftfilter Partikelgroße und Luftdurchsatz
War ja klar wer da was zu sagen hat^^Fassi hat geschrieben:bitte nur leute die sich auskennen
