Brauch mal Eure Hilfe

[76er GTI]

Bei meinem Neuaufbau benötige ich noch die kompletten Bremsleitugen. Da mein Karosserie Spengler megalangsam ist, denke ich, ich werd sie selber einbauen. Hab da auf ebay was gesehen und möchte Euch fragen: Hat schon jemand damit Erfahrung gemacht? Ist das was gutes, empfehlenswertes?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... RK:MEWA:IT

Schon mal für Eure Beiträge

Gruss
Oli

[marioredrocco]

Die kannste selber einbauen ist ganz leicht alte raus neue rein und dann entlüften fertig.

[76er GTI]

Erstmal danke für die Hinweise

@Dirk

Die Dickhaut-Page ist leider momentan nicht in Betrieb

Denkst Du, dass ich vom ebay Angebot besser die Finger lassen sollte? Da wäre auch ein Teilegutachten dabei... hab auch mal auf deren Homepage nachgeschaut...

es wäre ja für den 1er Rocco, der wird niemals Salz sehen und auch Regen ist nicht eingeplant...

Gruss
Oli

[76er GTI]

@Dirk

"Du weißt aber schon, daß in der Auktion nur BremsSCHLÄUCHE verkauft werden, nicht jedoch ( wie angegeben ) die BremsLEITUNGEN ?
Also bestimmt ist Dir das klar, wollte nur mal sicherheitshalber fragen..."


Da hast Du mich voll erwischt. Hab mich zwar gewundert, dass die Leitungen, die auf dem Bild zu sehen sind sehr kurz sind, aber dass es nur die Bremsschläuche und nicht auch die Leitungen sind....




Gruss
Oli

[Meiki]

Wenn man es edel machen will kann man sich die Leitungen auch aus Edelstahlrohr biegen.

Oder man nimmt welche aus einem Schlacht 2er Rocco, die sind meist sehr gut erhalten, ausser der 1er ist so alt, das sie im Fahrzeug verlegt sind. (Hab ja nicht soviel Ahnung von 1ern)

[76er GTI]

@Meiki

Passen die Bremsleitungen aus dem 2er auch im 1er ohne Anpassungen der Länge? Das wäre natürlich genial

Gruss
Oli

[76er GTI]

Mir ist gerade eingefallen, dass bei meinem 1er Rocco die Bremsleitungen im Innenraum verlaufen, da werden die vom 2er wohl kaum passen

Gruss
Oli

[Meiki]

Das meinte ich ja, ausser der 1er ist so alt das sie durch den Innenraum führen.

Also entweder Meterware holen, grün beschichtet oder Edelstahl, selber biegen und abnippeln, oder teure original Längen bei VW holen.

[sciroccofreak willi]

@Meiki

Von Edelstahlbremsleitungen habe ich noch nie was gehört, ich kenne als Alternative bloß Kunifer-Bremsleitungen, sind aus einer Kupfer-Nickel-Eisen-Verbindung, sollen nichtrostend sein und auch mit den billigen Bördelgeräten gebördelt werden können.

Kosten aber der Meter gut das 5 bis 10-Fache verglichen zur Standardbremsleitung aus Stahl mit der grünen Beschichtung.

Die Oldi-Scene hält aber offensichtlich viel von den Kunifer-Leitungen.
Dazu werden dann aber auch nicht mehr Stahlverschraubungen verwendet sondern solche aus Messing.

mfg
Willi

[Meiki]

Edelstahlrohr gibts in der selben Größe, is halt was zum selberfrimeln.