Hmm, das mag ich so nicht gelten lassen. Nach s=0.5*g*t² gilt zwar g als 9.81m/s², was aber in diesem Fall doch garnicht so war

. In dem Fall wäre nämlich die Haft- bzw. Rollreibung vernachlässigbar gewesen. Was aber in Bezug auf den Beifahrer fahrlässige Vernachlässigung ist, ist Wkin und Wpot, denn was Wpot auf dem Berg ist Wkin im Tal, was dann schon dem Schub für die nächste Abfahrt (Addition der Kräfte) geholfen hätte.
Fazit: Man kann alles umdrehen und das Gegenteil beweisen, so macht es Schröder und Co doch auch immer
Rolf