Hallo zusammen habe Problem mit dem Leerlauf

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scirocco 1991
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Hallo zusammen habe Problem mit dem Leerlauf

Beitrag von scirocco 1991 »

Hallo
Ich habe mich hier angemeldet da ich mir einen scirocco 2 gt zugelgt habe.
Jetzt habe ich ein Problem mit dem Leerlauf.
Wenn ich Ihn Starte egal ob Motor Kalt oder Warm springt er super an, Drehzahl bei ca. 1200 nach eins - zwei minuten
dann geht die Drehzahl in den keller und wenn ich nicht gas gebe geht er aus.
Nach ca. 5 min laufen ist die Drehzahl wieder normal und alles ok.

Nun mal meine Frage ob es am Taktvetil liegen kann?
Habe gelesn das es klackern - summen sollte?

oder vielleicht die Lambdasonde?
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cekey
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AW: Hallo zusammen habe Problem mit dem Leerlauf

Beitrag von cekey »

Hi
Surren soll es wenn der Motor Betriebswarm ist, kalt könnt ich mir schon vorstellen das die Lambda noch nicht richtig läuft...

wenn das Ventil warm nicht surrt mal den Vollastschalter drücken (oben an der Drosselklappe) surrt es dann?

PS, Pack mal deine PLZ mit in den Thread, evtl kennt sich ja jemand in deiner Gegend damit aus
"Das geht nicht" das haben die anderen schon rausgefunden
Jetzt musst du den Weg finden dass das doch geht.
@ michael manousakis

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gojira
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Beitrag von gojira »

scirocco 1991 hat geschrieben:Wenn ich Ihn Starte egal ob Motor Kalt oder Warm springt er super an, Drehzahl bei ca. 1200 nach eins - zwei minuten
dann geht die Drehzahl in den keller und wenn ich nicht gas gebe geht er aus.
Nach ca. 5 min laufen ist die Drehzahl wieder normal und alles ok.
Check mal die Dichtringe der Einspritzdüsen.
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scirocco 1991
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AW: Hallo zusammen habe Problem mit dem Leerlauf

Beitrag von scirocco 1991 »

also wenn ich den vollast schalter drücke summt es und funktioniert aber dann geht die drehzahl sofort in den keller und geht aus.
werde mal nächste woche die lambdasonde wechseln und dann mal schauen ob es besserung gibt
scirocco 1991
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Beitrag von scirocco 1991 »

ja werde am samstag mal auch die Düsen testen.
Brauche Sie ja nur mal kurz mit Bremsenreiniger einsprühen oder nicht?
scirocco 1991
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Beitrag von scirocco 1991 »

Kennt jemand die teilenummer vom Magnetvetil oder
glaube es hat noch ein anderen namen
wollte es gleich mitbestellen
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cekey
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Beitrag von cekey »

scirocco 1991 hat geschrieben:also wenn ich den vollast schalter drücke summt es und funktioniert aber dann geht die drehzahl sofort in den keller und geht aus.
werde mal nächste woche die lambdasonde wechseln und dann mal schauen ob es besserung gibt
Wohl eher nicht, ich würd die an deiner Stelle erst mal messen..
Wenn es beim Drücken besser würde... aber nachdem er ausgeht ist was anderes faul.
Gummiringe wurden ja schon genannt, such auch anderswo nach Falschluft oder abgegangenen Schläuchen
"Das geht nicht" das haben die anderen schon rausgefunden
Jetzt musst du den Weg finden dass das doch geht.
@ michael manousakis

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