Gewindefahrwerk für Oldtimer IIer

[eXTasY]

Letztlich ist es mE egal, von wann das FW physikalisch wirklich ist, nur das (Erst)Gutachten dafür sollte halt 20 Jahre oder älter sein.

PS: Das Problem hat man mit OEM-Teilen niemals nicht... Bääh...

Richtig :p
Aber denzentes "Tuning" was zeitgenössisch auch ist, ist super :D

@Nightgamer:
Wäre super aber da ist kein Datum drauf :(

@MoorKai:
Danke da schau ich gleich mal =)

Gruß
Andreas

[Schrauber]

das drewske 100mm fahrwerk war von fichtel und sachs und hatte kein gutachten dabei;
es wurde per einzelabnahme getüvt...

Gruß vom
Schrauber!

[Rocco-Rebound]

Hallo Forengemeinde,

ich habe mal eine grundsätzliche Frage zur Oldtimerzulassung!

Mein White Cat wird nächstes Jahr 30 Jahre alt und ich möchte ihn

als Oldtimer zulassen!

Sollte dies alles so funktionieren und sollte mein Rocco ein H-Kenn-

zeichen bekommen, muss ich dann weiterhin alle zwei Jahre zur

Hauptuntersuchung?

Vielen Dank für Eure Antworten!

Gruß

Rocco-Rebound

[rd-biker]

Habe jetzt nicht alles gelesen.

Bei mir war jaherelang ein Formel K drin, bis der Pruefer die Windungen nachgezaehlt hat: 0,7 Windungen hinten zu wenig!!!!

Somit waere die Alternative ein H&R fuer knapp 900€ gewesen.

In absprache mit dem Pruefer wg. h-Kennzeichen ist ein Bilstein B12 kpl-Fahrwerk draus geworden.

Aber uffgebast::das ist ein bisschen hoeher wie das original 16v Fahrwerk und Keilfoermig, gibt nix anderes mehr bei Bilstein ( 549€).

Sieht gut aus und hat nen guten Rest-Komfort, laesst sich fasr fahren wie das Gewinde.

Der 16V wrde aus der zilassung aber spaeter herausgenommen weil das Fahrwerk hoeher ist wie original.

Alle anderen Modelle Scirocco2 sind drin.


Gruss
Thomas

[COB]

muss ich dann weiterhin alle zwei Jahre zur Hauptuntersuchung?

Natürlich selbstverständlich.

[etos]

schaumal z. B. hier