Ich denke, wir machen mal drauf los und gucken dann in ein paar Jahren noch mal. Ich hoffe, wie entscheiden uns beide richtig. Das mit normalem Lack habe ich mir auch überlegt, das taugt nicht. Es geht nicht ums Gewicht, die drei Schichten Korrux 3 in 1 sind uU genauso schwer wie der Steinschlagschutz, die Schichten werden mit dem Pinsel schön dick.
Das Zeug ist wirklich gut, ich habe damit den Tank (eine Schicht nur) lackiert und auch die Ölwanne (zwei Schichten) und die HA (zwei Schichten), das wird wie Gummi und hält richtig was auf. Die Ölwanne habe ich beim "einschlagen" der Schrauben der Querlenkerabstützung 2 oder 3x mit dem Hammer gestreift, dem Lack hat das nichts getan.
Wenn du über Verzinkung nachdenkst, dann schau dir das mal an: http://www.korrosionsschutz-depot.de/sh ... ydose.html
Das Zeug muss man auf absolut blankem Blech verarbeiten, daher habe ich bei mir noch keinen richtigen Stelle für den Einsatz gefunden, aber das klingt sehr vielversprechend. Ich habe noch zwei Dosen auf Reserve, man weiß ja nie.
