Simmerringe: Anzahl und Reparatur

[Sciroccorrado]

Eigentlich wollte ich heute was anderes am Rocco erledigen, leider fiel mir direkt zu Beginn auf dass der Motor untenherum und auf der Rückseite recht ölverschmutzt ist und ich seit einigen Monaten öfter mal leicht Öl nachfüllen musste, da der Pegel am Minimum des Peilstabes stand. Bin dann zu nem Kumpel auf die Bühne und da wurde dann wohl recht deutlich, dass die Simmerringe die Quelle des Übels sind.
Wie viele Simmerringe gibt es am JH Motor und wo sitzen diese? Man konnte mindestens 2 Stellen ausmachen wo es das Öl rausdrückt.

Ein Anruf in der Werkstatt meines Vertraunes ergab dann dass es mit dann logischerweise auch durchzuführenden Kupplungswechsel rund 300 € kostet. Ist das realistisch?

Letzte Frage: Gibt es (Langzeit-) Folgen wenn ich das einfach so lasse mit den Simmerringen und stattdessen halt wie bisher ab und an Öl auffülle, ist ja beileibe kein dramatischer Wert.

[COB]

Naja, den unter der Kupplung würde ich schon tauschen, wenn es da bereits kleckert kann es eklig mitm Fahren werden, der Rest naja, muss du wissen. Wenn die Kupplung noch nicht rutscht und die noch relativ frisch ist, wieso sollte man die dann unnötigerweise tauschen ?

[saxcab]

300,-€ Werkstattkosten sind m.M.n. nicht zu viel. Getriebe inkl. A-Wellen, Kupplung etc. müssen raus. Man(n) kann das auch selbst machen.
Aber der Ölverbrauch wird i.d.R. sich nicht merklich erhöhen, weil da ein Simmerring tropft. Das sieht oft schlimmer aus wie es ist. Ich würde den Motor erst mal reinigen und schauen, ob es wirklich Motorenöl oder evtl. Getriebeöl ist. Letzteres erkennst Du am schlechten Geruch- es stinkt. Es tritt an den Antriebswellendichtringen aus und verursacht anfangs nur schlechtere Schaltbarkeit des Getriebes. Die 020er Getriebe haben etwa 2l Füllung drin und VW schreibt eigentlich keinen Wechsel vor- aber eine Kontrolle des Ölstands.

[Sciroccorrado]

ok danke erstmal soweit... wie viele Simmerringe gibt es denn jetzt eigentlich und wo genau sitzen die?

[Noxin]

Zwischen Motor und Getriebe gibt es nur einen Simmerring, wobei im Rahmen dieser Reparatur sinnvollerweise drei weitere Dichtungen des Getriebes erneuert werden sollten. Hierbei handelt es sich um die beiden Simmerringe, welche die Antriebswellenflansche gegen das Getriebe abdichten un den Dichtring der Schaltwelle.

Am Motor selbst sollten die Simmerringe der beiden Wellenausgänge zu den Riemenscheiben von Nockenwelle und Kurbelwelle erneuert werden. Dies sind i.d.R. die hauptsächlichen Undichtigkeitsquellen.

Auch tritt oftmals Öl an Ventildeckeldichtung und Ölwannendichtung aus.

Die meiste Arbeit macht insgesamt der Ein- und Ausbau von Kupplung und Getriebe aus. Insgesamt jedoch ein überschaubarer Aufwand.

[COB]

die beiden Simmerringe, welche die Antriebswellenflansche gegen das Getriebe abdichten und den Dichtring der Schaltwelle.

Dann kann er gleich den auf der Eingangswelle auch neu machen. Dann hätte er alle durch.

Und für den Dichtring auf der Kurbelwelle vorn muss die Nabe runter, für den auf der Zwischenwelle das Zwischenrad ab und das macht man auch nicht so nebenbei in der Garageneinfahrt, selbst eine Werkstatt ist das eine Weile beschäftigt und dann dürften die 300 Quieker schnell aufgebraucht sein.

[Noxin]

Dann kann er gleich den auf der Eingangswelle auch neu machen. Dann hätte er alle durch.

Stimmt, den kann man dann auch gleich machen.

[Booman]

...an der Eingangswelle sind 2 Ringe, 1 grosser um die Getriebeeingangswelle herum und ein kleiner der die Stösselstange von der Kupplungsbetätigung abdichtet.Getriebeeingangswelle# Hohlwelle

Gruss Boo

[Freddy]

Ölverbrauch liegt meist nicht an undichten Simmerringen.
Die versiffen meist mit wehnig Oel schon heftig den Motor.
Da müssen auf jedenfall auch noch die Ventilschaftdichtungen gewechselt werden.
Sonst musst du nach der rep. Immer noch Oel nachfüllen.
Sind die gewechselt ists vorbei mit Oelverbrauch und der Spritverbrauch geht auch runter

[Sciroccorrado]

die Ventilschaftdichtungen sind vor 2 Jahren neu gemacht worden, die sollten in Ordnung sein. Es fehlt auch auf die Kilometer gesehen nur wenig Öl (5000 km ~ max. 1 Liter) und der Spritverbrauch ist mit 6-7 Liter am unteren Limit Simmerringe passt schon