Nach Motorüberholung, Nockenwellenrad+Riemenscheiben montieren. Wie vorgehen?

[bono*]

Hallo,
nach meiner Motorüberholung geht es nun an den Zusammenbau. Habe hier schon einiges durchsucht.....leider nichts gefunden.
Bei einem Zahnriemenwechsel bleibt ja alles auf den Markierungen. Nun ist aber alles neu. Habt ihr eine Anleitung für mich?
Um es richtig zu erklären, wie setze ich das Kurbelwellenrad auf und wo muß welche Markierung stehen OT´s, wo muß die Zwischenwelle stehen.
Getriebe ist keins dran.

Danke für jede Hilfe!
Marcus

[Marvin]

Welcher Motor denn ?

Hast du das JHIMS Buch ?

[bono*]

sorry, 1.8l MKB: EX
"Jetzt helfe ich mir selbst Buch" da habe ich nur einen Zahnriemenwechsel gefunden.

[DocDulittel]

Und was meinst du mit Kurbelwellenrad? Eventuell die Riemenscheibe auf der Zahnriemenseite? Die passt nur einmal.

Gut, dann ist ja darin schon mal beschrieben wie die Zahnriemenseite zueinander stehen muss.

Diese Stellung nennt mann OT. Die Stellung der Nebenwelle/Zwischenwelle ist nicht wichtig, da sie aber den Verteiler antreibt muss der Verteilerfinger mittig zu der kleinen Kerbe auf dem Rand vom Verteilergehäuse stehen.

Das sollte es gewesen sein.

[christian_scirocco2]

Hallo,

Die Nuten sind doch noch in Kurbelwelle und Zwischenwelle vorhanden?!. Dann montier doch die Räder. Meine beim EX dreht man die markierungen auf Kurbelwellenrad und Zwischenrad zueinander und dann paßt das? Ist doch so wie zahnriemenwechsel. Wenn du was verstellt hast, kann man das doch auch nachstellen (solange die Ventile alle oben sind )