Einspritzdüsen - Wartung/Überholung/Revision/Teilenummern bei DX

[yellowrages]

Daach Frauensens und Männers,

Ich bin grad dabei meinen DX wiederzubeleben. Jetzt hab ich mal ein paar Fragen zu den Einspritzdüsen...

1. Wie kann mann die einer Reinigung/Wartung unterziehen? Evtl. Ultraschallbad und wenn ja mit Wasser oder einem Lösungsmittel?
2. Hab woanders im Netz gelesen man sollte die mit Druckluft durchblasen. Macht das Sinn und wenn ja mit wieviel Druck? Ich glaub bei drei-komma-irgendwas Bar sollen Sie ja öffnen...
3. Sind die Düsen vom JH die gleichen wie beim DX?
4. Hat Jemand andere/bessere Vorschläge oder Erfahrungen?

Thx erst mal

Lars

[GTII-Fan]

Es gibt bei den Düsen einen Unterschied. Gibt kürzere und längere Düsen. Kurz = alte Version ; lang = neue Version
Zur Reinigung kann ich nix sagen :P Mir ist das vor ca. nem halben Jahr zu viel geworden und ich habe einfach 4 neue Einspritzdüsen bei Classic Parts gekauft (es gab/gibt dort allerdings nur die kurzen Düsen)

[Schnitzel]

ich mache sowas immer im UBad ...und danach spritzen die immer wesentlich besser als vorher...
Als reinigung nehme ich ne mischen aus benzin/diesel/kaltreiniger.

Neuteile darf man danach natürlich nicht erwarten

[roccoeins]

Hallo
es gibt mehrere verschiedene Einspritzdüsen
049133551a passen bis 53e060000
026133551 passen von 53f000001 bis 53g040000 M12x1,5
035133551f passen ab 53g040001 M 10x1
die letzten beiden passen bei JH und DX
die mittleren sollen auch im 16V sitzen
die Einsätze und Dichtringe sind natürlich auch unterschiedlich
die angaben der Fahrgestellnummern sind nur ungefähr da gab es ab Werk toleranzen
sollten meine angaben nicht zutreffen lasse ich mich auch gerne eines besseren belehren weil Nobody is Perfect
alle Angaben ohne Garantie auf richtigkeit!!

Gruß Ingo

[COB]

Es gibt am Scirocco keine Einspritzdüsen, auch dieser hat Einspritzventile. Sind doch keine Diesel. In der Regel wird man mit Reinigen immer nur eine gewisse Zeit glücklich, die Ventile oder besser die Feder darin verschleißt einfach mit der Zeit und dann ist Ersatz fällig. Beim DX muss man halt aufpassen, luftumspült oder nicht zu kaufen/kaufen zu müssen. Der Rest ergibt sich dann.

[yellowrages]

...luftumspült oder nicht...

Wie kann ich das erkennen?

BTW: Kann ich überhaupt erkennen welche Einspritzventile ich hab ohne Sie rauszubauen?

@all danke für die zahlreichen Antworten