Audi 80 Automatik unter 2000 u/min kein Gas und ruckeln
- Rocco´82
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Audi 80 Automatik unter 2000 u/min kein Gas und ruckeln
Hab ein problem mit meinem 93er Audi 80 Avant Automatik mit 2.6L benziner.
Wenn ich unter 2000 u/min bin, ruckelt der Wagen, gebe ich gas, kommt erst nichts und dann mit verzögerung die erwünschte Kraft.
Im Leerlauf ist alles gut, beim Beschleunigen auch. Halt nur, wenn ich vom Gas gehe oder konstant halten will.
Per hand runterschalten ist kein Problem, ist die Drehzahl da ist das ruckeln weg.
Im Internet finde ich nur etwas über Diesel Motoren. Hoffe, ihr habt eine Ahnung, was das sein könnte.
Achja, das übrige wie Zündkerzen und Fehlerauslesen ist natürlich gemacht.
HILFE
Wenn ich unter 2000 u/min bin, ruckelt der Wagen, gebe ich gas, kommt erst nichts und dann mit verzögerung die erwünschte Kraft.
Im Leerlauf ist alles gut, beim Beschleunigen auch. Halt nur, wenn ich vom Gas gehe oder konstant halten will.
Per hand runterschalten ist kein Problem, ist die Drehzahl da ist das ruckeln weg.
Im Internet finde ich nur etwas über Diesel Motoren. Hoffe, ihr habt eine Ahnung, was das sein könnte.
Achja, das übrige wie Zündkerzen und Fehlerauslesen ist natürlich gemacht.
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[CENTER]83er GT_____________ 82er GL_____________90er GT II[/CENTER]
[CENTER]1.8 mit 112 PS____________1.6 mit 85 PS__________1.8 mit 95 PS
Alltagswagen: Audi 80 Avant Quattro V6 mit 2.6 L
Golf 2 mit Klima und Golf 1 Cabrio[/CENTER]
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AW: Audi 80 Automatik unter 2000 u/min kein Gas und ruckeln
haste mal im audi forum angeklopft??
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87er gtx mit JH mit klima,automatik,ZV-Alarm,efh,esp,servo,Friedrich doppelrohr,60/40,ats cup
91er gt2, jh,jetzt mit 16er power,noch im umbau und wird und wird nicht fertig!!!!: Lebt jetzt mit nem ABF woanders
90er Audi 100 Avant Komfort Typ 44 , 5 Zylinder NF2 Fronti
91er Audi Kabriolet als Sommer Spielzeug, 5 Zylinder NG, Automatik, Leder, Klima usw
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AW: Audi 80 Automatik unter 2000 u/min kein Gas und ruckeln
Natürlich aber wie gesagt, es gibt keine Infos darüber bzw nur Hilfe über Diesel Motoren.
Da ich nun mittlerweile alles ausgetauscht habe, geb ichs auf. Ist wohl mein 2. Auto, was einen unauffindbaren Fehler hat
Da ich nun mittlerweile alles ausgetauscht habe, geb ichs auf. Ist wohl mein 2. Auto, was einen unauffindbaren Fehler hat
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Tja, Problem ist noch immer da. Wirklich keiner eine Ahnung?
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AW: Audi 80 Automatik unter 2000 u/min kein Gas und ruckeln
Wieso? Auto Allgemein ist alles, was nicht mit dem Rocco zu tun hat.
Nu sei nicht so Alt und versuch mir bei meinem Problem zu Helfen
)
Im Audi Forum kommt nur ein kommentar zum diesel....das hilft mir aber nicht wirklich
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AW: Audi 80 Automatik unter 2000 u/min kein Gas und ruckeln
kannste den nicht auslesen bzw blinken??
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AW: Audi 80 Automatik unter 2000 u/min kein Gas und ruckeln
Schon alles passiert.
Keine Fehlermeldung, einstellungen sind im Normbereich....tja. Ein Hirnkrankes Auto und keiner weiß was er hat.
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AW: Audi 80 Automatik unter 2000 u/min kein Gas und ruckeln
Hallo!
Klingt für mich so, als wäre das Gemisch zu mager. Hast Du mal nach Falschluft geschaut (Unterdruckschläusche prüfen und ggf. mit Bremsenreiniger absprühen- die Leerlaufdrehzahl steigt dann an der undichten Stelle an).
Was für eine Gemischbildung hast Du (Vergaser, Monojetronic, K-Jettronic ....)?
Tritt der Fehler auch nach dem Starten auf/ im Warmlauf die ersten 10 Minuten/ bei warmen Motor?
Eine fehlerhafte Gemischregelung wird im Leerlauf wahrscheinlich durch eine Leerlaufstabilisierung ausgeglichen und somit tritt der Fehler im Leerlauf nicht auf. Beim Beschleunigen tritt eine Beschleunigungsanreicherung in Kraft.
Vielleicht auch mal die Drosselklappe, Abgasrückführungsventil etc. mit Bremsenreiniger reinigen, Luftfilter prüfen
Schöne Grüße
Klingt für mich so, als wäre das Gemisch zu mager. Hast Du mal nach Falschluft geschaut (Unterdruckschläusche prüfen und ggf. mit Bremsenreiniger absprühen- die Leerlaufdrehzahl steigt dann an der undichten Stelle an).
Was für eine Gemischbildung hast Du (Vergaser, Monojetronic, K-Jettronic ....)?
Tritt der Fehler auch nach dem Starten auf/ im Warmlauf die ersten 10 Minuten/ bei warmen Motor?
Eine fehlerhafte Gemischregelung wird im Leerlauf wahrscheinlich durch eine Leerlaufstabilisierung ausgeglichen und somit tritt der Fehler im Leerlauf nicht auf. Beim Beschleunigen tritt eine Beschleunigungsanreicherung in Kraft.
Vielleicht auch mal die Drosselklappe, Abgasrückführungsventil etc. mit Bremsenreiniger reinigen, Luftfilter prüfen
Schöne Grüße
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- Registriert: Sa 31. Dez 2011, 02:34
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AW: Audi 80 Automatik unter 2000 u/min kein Gas und ruckeln
läuft der auch auf allen Töpfen??
KLG vlt. nicht in ordnung?
KLG vlt. nicht in ordnung?