Verjüngungskur für meinen 88er Alltagsscirocco

[rocco-oal]

Normales, wär höchstens interessant, was bearbeiten lassen kostet, wobei das keinen Sinn macht, da ich eh schon knapp an den 50cm Lichtaustrittskante schramm, wenn net sogar drunter bin.
Wenn ich an der vorderen Radlaufverbreiterung messe 13cm Bodenfreiheit.

[rugera]

Lichtaustritt hin oder her, gut ausschauen muss es... Aber ich denke mal mit deiner jetzigen Rad/Reifenkombi wäre der Aufwand schon sehr hoch weiter runter zu kommen.
Passt so wie es ist!

[rocco-oal]

Ne, net zwingend aufwändig noch tiefer zu kommen. Müsst halt vorne die Spurplatten weglassen. Is eh wie blöd gezogen, damit die 8x15er drauf passen.

[rocco-oal]

Am Donnerstag hab ich´s neue Setup eingetragen bekommen. Sprich das H&R Monotube vorne zu meinen 8x15 et 18 Felgen 5er Spurplatten und hinten 25er Spurplatten. Entgegen meiner Erwartungen hat mir der TÜV-Prüfer nicht das Kontrollmaß von Radnabenmitte bis Radlaufkante eingetragen, sonder das Restgewinde an den Dämpfern.

Der Dateianhang DSC01801.jpg existiert nicht mehr.

Der Fahrzeugschein nimmt auch andere Dimensionen an. Aber an eintragbaren Ideen fehlt´s noch nicht. Strebe den 3-blättrigen Fahrzeugschein an.

[rocco-oal]

Die Pannenserie reißt heuer einfach net ab und ich hab einen neuen Motivationstiefpunkt erreicht, der mich ernsthaft über den Verkauf eines oder zweier Sciroccos nachdenken lässt, weil ich wohl "zu viele" Fahrzeuge hab.
Jetzt isses Auto net mal ein Jahr lackiert und ich hab letztes Jahr wegen ausgeschlagener Bolzen die Tür getauscht und nun is mir am vergangenen Samstag meine eigen Verwandtschaft in eben diese getauschte Tür rein. Der Koti hat auch ein wenig was mit bekommen, sowie der Spiegel

Der Dateianhang DSC01711.jpg existiert nicht mehr.

Eigentlich net so wild, aber trotzdem nagt´s an der Lust zum Schrauben. Gab noch mehr Vorfälle heuer, außer denen, die forumbekannt sind. Somit reicht´s langsam echt. Aber mal sehen, wie ich fort mach. Plan C sieht auf alle Fälle die Schlachtung vom 16V vor.

[rocco-oal]

Eigentlich gibt´s nix neues. Teile wegen Temperaturproblemen liegen derweil bereit. Heißt neues Thermostat und 16V-Kühler.
Im Übrigen hab ich ne Winter- und wohl Alltagsvertretung für den Scala herangeschafft. Gestatten: Mein Passat Syncro. Hier mit den bereits besorgten Sommerrädern.

[el loco rocco2124]

is ja echt ärgerlich mit der verwandschaft!!!!!!aber nicht unterkriegen lassen,weiter so!!!
sagmal was hasten für lack genommen für die felgen.hatte meine letztes jahr auch ganz weiß gelackt, allerdings mit ner dose,. aber vorne an den felgen sind jetzt ein paar risse im lack,glaub von der wärme beim bremsen.

[rocco-oal]

Ich hab 2k-1-Schicht-Lack genommen. Bei mir reißt nix, aber Steinschläge bleiben halt net aus. Hab allerdings auch noch grundiert. Bis jetzt schaut´s gut aus, selbst nach 2 Monaten wieder mal putzen nix eingebrannt oder so.
Morgen kuck ich nen 2. Syncro als Teilereservoir an.

[rocco-oal]

Hier geht´s erst mal auf unbestimmte Zeit in den Winterschlaf. Zum Saisonende gab´s nen Tank, der neber´m Auspuff runtersaut. Ergo neuer Tank fällig. Dann hat´s mir ne Woche zuvor noch den Bremsbelag von der Trägerplatte gezogen. Naja, ich weiß, wie´s wohl weiter geht, aber davon bekommt ihr früh genug Wind.

[rocco-oal]

Der "Gerät" is back on the road!
Neue Ideen und Aktionen reifen schon. Erste Aktion waren die schwarzen Blinker.

Der Dateianhang P1010221a.jpg existiert nicht mehr.