Neue A Klasse Studie Designed by .......

[Buggyboy]

Eigentlich sollen ja hier keine Roccos rein, aber für mich ist die neue A Klasse Studie eine 1a Kopie vom Typ 13, oder?
http://www.mopo.de/ratgeber/motor/das-i ... index.html

[catstom]

...huuuiii...coooles Design...bin gespannt, was davon übrig bleiben wird...den Grill haben die ja schon beim aktuellen SLK ziemlich gut hinbekommen...sehr schöne Modell-Evolutionen...

[Tempest]

¨Spot the difference contest¨ irgendwer? Für die maximal 5 Unterschiede zwischen diesem Merc und dem Iroc gibt es 1000 Gummipunkte Das wird nicht leicht werden

Tempest

[catstom]

¨Spot the difference contest¨ irgendwer? Für die maximal 5 Unterschiede zwischen diesem Merc und dem Iroc gibt es 1000 Gummipunkte Das wird nicht leicht werden

Tempest

... ... ...aber die haben bei Daimler einen großen Vorteil: Keinen Winterkorn ...

[Maik]

Gefällt mir... Mal sehen wie er kommt und wo der Preis liegt... Und welche Motoren im Angebot sind...denke mal der wird auch nicht unter 20k€ Einstiehspreis liegen oder ?

[Mr.Burnout]

...wird der wenigstens in Deutschland gebaut?
Oder auch wieder so eine importierte Mogelpackung "made in germany"?

Womöglich läuft der zusammen mit dem Portugiesen vom selben Band...ähnlich wie Touareg und Cayenne in Bratislava als slowakische Autos

Gruß
Stefan

[Thommy]

Vielleicht will MB nicht nur das Design am aktuellen Scirocco orientieren, sondern auch ähnliche Reaktionen bei der Kundschaft hervorrufen, denn da wird doch der typische A-Klasse-Fahrer mit Hut, im höheren Alter und grauen Haaren sagen: "Der hat aber nix mehr gemeinsam mit den Vorgängern. So ein hässliches Auto"

ähnlich wie Touareg und Cayenne in Bratislava als slowakische Autos

wer weiß wie lange noch, der PSA Konzern ist schon 50km weiter im Osten des Landes. Sony ist auch weitergezogen.
Es ist wahrscheinlich nur eine Frage der Zeit, bis der Westen der Slowakei zu teuer und der Osten im Verhältnis billig genug wird, damit auch der VW-Konzern weiter in Richtung Kosice zieht.

[Thommy]

ähnlich wie Touareg und Cayenne in Bratislava als slowakische Autos

wer weiß wie lange noch, der PSA Konzern ist schon 50km weiter im Osten des Landes. Sony ist auch weitergezogen.
Es ist wahrscheinlich nur eine Frage der Zeit, bis der Westen der Slowakei zu teuer und der Osten im Verhältnis billig genug wird, damit auch der VW-Konzern weiter in Richtung Kosice zieht.

[GTII Marcus]

Hallo,

also das Mercedes beim Typ 13 etwas abschaut, der ja schon ein "altes" Design trägt, halte ich für nicht richtig (jedenfalls nicht in vollem Umfang).

Generell ist es denke ich so, dass MB bemüht ist, einen Imagewechsel zu vollziehen und das schon seit einiger Zeit. Imagewechsel heißt dann natürlich auch, dass man eine andere Käufer bzw. Benutzerschicht ansprechen möchte - der typische MB Fahrer ist immer noch im Durchschnitt zu alt und zu konservativ.

Die A-Klasse ist das Einsteigermodell bei Mercedes, bei BMW ist es der 1er, den es in sehr sportlichen Versionen, z.B. auch als Coupe gibt - generell ist der 1er aber ein Hatchback. Bei Audi ist das neue Einsteigermodell der A1, welcher ebenfalls ein Hatchback ist und der wie der 1er auf eine sportliche, "jüngere" Käuferschicht abzielt.

Nur die A-Klasse ist so ein undefinierter kleiner Van, der so überhaupt nicht jüngere Mercedesfahrer anspricht, da sich diese Käuferschicht nicht mit dem Produkt A-Klasse identifizieren kann und möchte.

Als dritter der 3 Premiumhersteller in Deutschland hat Mercedes kein Konkurrenzprodukt zu 1er BMW oder Audi A1, daher soll diese neue A-Klasse eine neue, jüngere Käuferschicht ansprechen und somit auch MB zu einem frischeren Image verhelfen.

Damals als die A-Klasse heraus kam, war sie wohl (angeblich) mal für eine jüngere Käuferschicht, bzw. junge Familien geplant, als Einstiegsfahrzeug. Nur ist das ganze komplett am Markt vorbei gelaufen und der durchschnittliche A-Klassefahrer ist schon Opa, trägt gerne beige und pflegt exessiv seinen Schrebergarten (ist übertrieben dargestellt aber irgendwo wahr) - dazu habe ich mal einen interessanten Vortrag von einem Design Consultant gehört der u.a. MB berät.

Rein von den Proportionen her muss ich allerdings schon sagen, dass sich der Typ 13 und die A-Klasse in einigen Punkten gleichen, sie sind allerdings auch in der selben Klasse der sportlichen Hatchbacks vertreten.

Grüße

Marcus