Hallo, ich wollte mal wissen ob es normal ist, dass die Drehzahl im Leerlauf stark abfällt wenn man die Lenkung komplett einschlägt? Liegt das vielleicht daran das die Sevopumpe in dem moment so stark belatet wird?
Würd mich über jede Info freuen.
Fragen zur Servolenkung
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ixus82
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- Marvin
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AW: Fragen zur Servolenkung
Ja das ist normal. Als Ausgleich zu dieser Belastung sollte sich eigentlich das Zusatzluftventil öffnen ( Leerlaufstabilisationsventil ), um die Drehzahl wieder etwas ansteigen zu lassen. Zumindest ist es so beim 16v. Gibts das Ventil auch beim 8v ?
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2.0 16v ABF gechipt, Schrick SR1 ab KAT 60mm, Leder, HTN Rennsport
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el loco rocco2124
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AW: Fragen zur Servolenkung
ja gibbet,hab sogar 2 wegen der klima.
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87er gtx mit JH mit klima,automatik,ZV-Alarm,efh,esp,servo,Friedrich doppelrohr,60/40,ats cup
91er gt2, jh,jetzt mit 16er power,noch im umbau und wird und wird nicht fertig!!!!: Lebt jetzt mit nem ABF woanders
90er Audi 100 Avant Komfort Typ 44 , 5 Zylinder NF2 Fronti
91er Audi Kabriolet als Sommer Spielzeug, 5 Zylinder NG, Automatik, Leder, Klima usw
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- basserchris
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AW: Fragen zur Servolenkung
Hallo,
hab dies bezüglich eine Zusatzfrage.
Ein Kumpel von mir meinte letztens, man dürfte niemals die Lenkung soweit einschlagen, dass dieses Summen kommt. Dadurch würde die Servolenkung schaden nehmen.
Also cih denke, dass für den Fall doch Überdruckventile montiert sind, oder nicht?
Klar, sollte man es nicht übertreiben mit dem Volleinschlag, aber eigentlich dürfte nix passieren? ODER?
Gruß
Basserchris
hab dies bezüglich eine Zusatzfrage.
Ein Kumpel von mir meinte letztens, man dürfte niemals die Lenkung soweit einschlagen, dass dieses Summen kommt. Dadurch würde die Servolenkung schaden nehmen.
Also cih denke, dass für den Fall doch Überdruckventile montiert sind, oder nicht?
Klar, sollte man es nicht übertreiben mit dem Volleinschlag, aber eigentlich dürfte nix passieren? ODER?
Gruß
Basserchris
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- Peet!
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AW: Fragen zur Servolenkung
genau, da ist ein Überdruckventil verbaut was dieses bei jedem etwas andere Geräusch verursacht.basserchris hat geschrieben:Hallo,
hab dies bezüglich eine Zusatzfrage.
Ein Kumpel von mir meinte letztens, man dürfte niemals die Lenkung soweit einschlagen, dass dieses Summen kommt. Dadurch würde die Servolenkung schaden nehmen.
Also cih denke, dass für den Fall doch Überdruckventile montiert sind, oder nicht?
Klar, sollte man es nicht übertreiben mit dem Volleinschlag, aber eigentlich dürfte nix passieren? ODER?
Gruß
Basserchris
Wenn du redest,
muß deine Rede besser sein,
als dein Schweigen gewesen wäre !
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- Marvin
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AW: Fragen zur Servolenkung
Ich mach immer eine kleine Bewegung zurück, wenn ich am Anschlag bin. Hört sich echt fies an sonst.
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