Getriebelager beim 16v unterm Luftfilter

[Phillo]

Moin erstmal,

malwieder ne Frage zum allseits beliebten Thema Motorlager beim 16v^^

Ich habe bereits 3 Lager gewechselt (Zahnriemenseite, Stütze vorne, Stütze hinten), das war alles kein Problem. Jetzt bin ich am Getriebelager unterm Luftfilter und habe festgestellt, dass das Lager vom 16v auch außermittig ist (wie auf der zahnriemenseite), so dass Motor/Getriebe nen Tick weiter nach vorne kommen. Natürlich hab ich nur das normale mittige Lager (171 199 214 H), brauche aber eigentlich laut ETKA für den 16v die 533 199 214. Das Teil ist natürlich nichtmehr lieferbar, scheinbar auchnicht bei classicparts. Finde immer nur die 533 199 214 A, was wohl das Motorseitige Lager vom 16v ist...

Jetzt zur eigentlichen Frage: Krieg ich das auch mim normalen Lager (171 199 214 H) sinnvoll zusammen? Wollte auf den ersten Versuch hin nämlich nicht so recht passen...Wie macht ihr das denn beim 16v normalerweise?
Bin da für alle denkanstöße dankbar

Grüße
Phil

[sc16vg60]

da gibts alle Lager die man braucht

http://www.clausvonessen.de/

[christian_scirocco2]

Hallo,

wie mein Vorschrieber schon verlinkt hat, dort gibts die Lager. Ich habe bei mir die normalen verbaut, weil der von VW auch meinte die 16V gibts nicht mehr.
Hab jetzt nach Zahnriementausch(und wechsel des Zahnriemenschutzes) Platzprobleme am Motorlager, mußte den Schutz nachbearbeiten.

Die Ware vom Claus ist echt gut, hab Fahrwerkslager von ihm drin, bestens.

Gruß Christian

[Phillo]

Hallo,

danke euch erstmal für die Antworten!
Ich habe die Lager schon vom Claus gekauft, 3 Stück sind ja auch schon drin. Habe ich vor einigen Wochen zusammen mit Zahnriemen, Zahnriemenschutz, Hydros usw gemacht. Jetzt wollte ich das unterm Luftfilter machen und es will einfach nicht wirklich rein. Ich fass es nochmal kurz zusammen:

Verbaute original Lager:
- am Zahnriemen: außermittig
- unterm Luftfilter: außermittig

Lager die ich jetzt habe:
- am Zahnriemen: außermittig, passt perfekt.
- unterm Luftfilter: mittig, ich kriegs nicht rein. Ich müsste den Motor mit Getriebe soweit nach hinten schieben, wenn ichs reinkriegen sollte stößt er aber sicherlich beim Gasgeben mit dem Gaszug an die Domstrebe (was mit Originallagern nicht passierte)

Hab ich da nen Denkfehler irgendwie drin oder läufts einfach darauf hinaus es "irgendwie passend zu machen"? Ich hoffe Ihr könnt mir folgen...Danke

Gruß
Phil

[christian_scirocco2]

Ne, du hast keinen denkfehler.

Entweder beide Lager mittig oder beide außermittig. Ansonsten verdrehst ja den Motor beim Einbau, bzw. baust den Verspannt ein. Das gibt nur Probleme.
Bei mittigen Lagern ist halt anschließend das Platzproblem mit dem Zahnriemen. Kann die tage mal ein Bild von meinem machen. Bin beim zusammenschruaben, habe den angepsaßt. Kauf dir ein außermittiges lager und gut ists.

Gruß Christian

[Phillo]

Gut, das dachte ich mir, dass es so keinen Sinn macht...bleibt die Frage, wo ich ein außermittiges für untern Luftfilter herbekomme...
Weil VW keine mehr hat und beim Claus das Lager ist mittig (und ich hab auch kein außermittiges gefunden für die Getriebeseite)

Gruß

[christian_scirocco2]

Hast den claus mal angeschrieben oder er dir ein außermittiges einzeln verkaufen kann? Denke das in seinen Komplettsets die Lager ja außermittig sein dürften.

Gruß Chirstian

[Michas Rocco]

Hallo,


bei VW bekommst du nur noch das verstärkte 16V Lager für die Zahnriemenseite. Dieses ist außermittig. Am Getriebe sind die Lager alle gleich, ebenso die Drehmonenstützen vorn und hinten, einzig das Lager beim Zahnriemen ist beim 16V verstärkt. Ich habe alle meine Lager getauscht und nur das Zahnriemenseitige bei VW geholt.
Bei mir ist nicht verspannt eingebaut, alle Befestigungsschrauben ließen sich spielend eindrehen und festziehen.

[Phillo]

Ok, vielleicht hab ich mich nur etwas "angestellt"...werd mir das nochmal ansehn, wenn ich wieder am Auto bin...
ich hab den Claus jedenfalls mal angemailt ob er außermittige Lager für die Getriebeseite hat...
Fakt ist jedenfalls: 16v und 8v Lager (getriebeseitig) haben versch. Teilenummern und Fakt ist: das verbaute Lager bei mir ist außermittig.

Ich war im übrigen auch immer davon ausgegangen, dass nur das auf der Zahnriemenseite beim 16v außermittig ist, deswegen auch die Verwirrung als ich jetzt das linke rausgemacht hatte und das neue nicht rein wollte...

[Phillo]

Also laut Claus gibts keine außermittigen auf der getriebeseite...jetzt frag ich mich, an was da mein Getriebe die ganze Zeit hing :-D

...werds wohl einfach nochmal versuchen, vielleicht klappts jetzt nach paar Tagen besser...