Wie viel tiefer ist der Scirocco?

Tobin · Beitrag von **Tobin** » Sa 26. Jun 2010, 20:23

Hab nen Problem, mich würde mal interessiern wie viel tiefer der Scirocco ist.

Auf den Dämpfern kann man nur noch Gt-Cupline lesen und es ist ein Federnsatz verbaut nur welche Kombination?

Wer kann mir Helfen?

Bereifung: 175/70 R13

Sven · Beitrag von **Sven** » Sa 26. Jun 2010, 20:31

Hi!

Ich tippe auf 60/40.

MfG, Sven.

el loco rocco2124 · Beitrag von **el loco rocco2124** » Sa 26. Jun 2010, 21:31

.....würd ich auch tippen,meiner sieht mit winterreifen-felgen gleiche bereifung auch so aus.

transmedic · Beitrag von **transmedic** » So 27. Jun 2010, 11:56

ich stimme mal zu... 60/40 ist real...

Mister_Mangels · Beitrag von **Mister_Mangels** » So 27. Jun 2010, 12:16

Ich würde eher auf 40/40 tippen.....

Tobin · Beitrag von **Tobin** » So 27. Jun 2010, 14:55

Im Fahrzeugschein steht etwas von Twete Federn, hab diesen Hersteller aber noch nie gehört.

Mir geht es ja eigentlich darum, da ich 6x15 mit 195ger im Winter fahren möchte, aber das mit dem Fahrwerk nicht geht, da er zu Tief ist.
Also steh ich vor der entscheidung auf Original zurück zu rüsten oder reichen 30mm Federn auch aus, ohne das ich am Radlauf etwas bearbeiten muss?

Ralle · Beitrag von **Ralle** » So 27. Jun 2010, 20:50

Godsmack hat geschrieben: Mir geht es ja eigentlich darum, da ich 6x15 mit 195ger im Winter fahren möchte, aber das mit dem Fahrwerk nicht geht, da er zu Tief ist.
Also steh ich vor der entscheidung auf Original zurück zu rüsten oder reichen 30mm Federn auch aus, ohne das ich am Radlauf etwas bearbeiten muss?

Bei meinem letzten Winter-GTX hatte ich 195/50 auf 6x15 ET35 zusammen mit 40/30-Federn von AP, sowie alternativ 40/40-Federn von H&R.
Bei serienmässiger Achseinstellung war überall genug Freigängigkeit - es hat nirgendwo geschliffen.
Die vorderen Radhausschalen waren montiert und an keinem Radlauf musste gebördelt werden.

Tobin · Beitrag von **Tobin** » Mo 28. Jun 2010, 20:12

Ralle hat geschrieben:Bei meinem letzten Winter-GTX hatte ich 195/50 auf 6x15 ET35 zusammen mit 40/30-Federn von AP, sowie alternativ 40/40-Federn von H&R.
Bei serienmässiger Achseinstellung war überall genug Freigängigkeit - es hat nirgendwo geschliffen.
Die vorderen Radhausschalen waren montiert und an keinem Radlauf musste gebördelt werden.

Das hört sich gut an.

Wie viel mm kürzer müssen die Federn bei diesen GT Cupline dämpfer eigentlich sein?

Jedenfalls muss ich mir das bis zum Winter noch überlegen, ob ich diese Dämpfer drin lasse und ein Federnsatz kaufen oder doch alles rausschmeiß und etwas vernüftiges verbau.

MfG

Sciroccoandy · Beitrag von **Sciroccoandy** » So 4. Jul 2010, 12:13

ich hab 40/40 und meiner sieht auch so aus...

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