Wieso seh ich den Thread jetzt erst???!???!?!
Gratuliere dir zu dieser spitzen Entscheidung!!!
Hab dich grad gleich versucht anzurufen, aber dein Telefon ist aus. Da hättest dich eigentlich mal melden können und das erzählen, was du da gemacht hast, wenn du von mir keinen Kommentar hörst!
Finde das richtig geil, was du gekauft hast und der Preis ist auch ok. Ich trauere dem Uri von meinem Vater schon seit Jahren nach, aber er hat ihn damals verkauft Zitat: "solange man noch was dafür bekommt" So sah man das halt zu der Zeit
Wenn du tatsächlich nen 20V rein machen willst würd ich nen 3B verbauen, denn nur diesen gabs original im uri und die sind auch am einfachsten aufzutreiben.
Der AAN ist in so nem Auto sehr schlecht zu verbauen, da er ne andere Ansaugung Peripherie hat. Das ist nur ein unnötiger Aufwand und der einzige "Vorteil" sind die Einzelzündspulen. Also Andy: wenn man... (kleiner Scherz)
Das bekommt man auch beim ABY und dann ist es einfacher einzubauen. Der 3B hat halt ne Verteilerzündung, ist aber dafür um einiges standfester ausgelegt. Dahlbäck Racing haben in ihrem Sportquattro z.b auch nen 3B verbaut. Schon komplett original kann man den von den einfachen 20V's am besten tunen, da die dort verbauten Einspritzdüsen mehr Durchsatz als die vom ABY und die vom AAN haben.Wenn du den Uri aber original halten willst, dann mach nen 10v rein. Ist er schon etwas verbastelt, dann würde ich nen 20VT mit richtig gut Dampf rein machen rund das äußere dezent lassen... Understatement pur!
So jetzt lohnt es sich wenigstens mal dich zu besuchen...
Kann deine Euphorie übrigends absolut verstehen... 
