Golf 4 Bremssättel für die Hinterachse?

Ihr habt ein Problem oder eine technische Frage? Bitte stellt Anleitungen aber in die FAQ!
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Pink
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Beitrag von Pink »

Ein Kunden-Scirocco fährt mit meiner Anlage, jedoch ohne LAB. Bei den Fahrversuchen erwieß sich der 25 bar Regler als ideal.

Das entsräche einer Momentverteilung von ca. 78/22%. Mit 30 bar neigte der Wagen bei Nässe noch sehr leicht zum Überbremsen.

Den 35 bar Regler kannst Du somit nur in Verbindung mit einem LAB, also mit meiner Doppelregelung, verwenden.

MfG

Wolfgang
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53B
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Beitrag von 53B »

Deine Anlagen sind aber immer mit knapp 280er Scheiben. Ich als 14" Liebhaber hab da keine Möglichkeit die Anlage unter zu bringen. :(
Pink
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Beitrag von Pink »

Es geht ja hier um den Momentvergleich, bzw. um die relevanten Momente für die Abstimmung. Dabei ist es egal ob das 276x25mm / 279x10,5mm oder 256x20mm / 226x10mm Scheiben sind.

MfG

Wolfgang
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Stephan
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Beitrag von Stephan »

Also meint ihr, es wäre bei der jetzigen Kombination von 256/226 und 56/38er Kolben sinnvoll, mal mit 3/35 bzw 5/35 Reglern statt der 16V Regler(3/15) zu experimentieren?
MfG,
Stephan


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Pink
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Beitrag von Pink »

Stephan L. hat geschrieben:Also meint ihr, es wäre bei der jetzigen Kombination von 256/226 und 56/38er Kolben sinnvoll, mal mit 3/35 bzw 5/35 Reglern statt der 16V Regler(3/15) zu experimentieren?
Das habe ich nicht damit ausdrücken wollen. 56mm gibt es so nicht!

Der Kunden-Scirocco fährt mit einer Momentverteilung von 78/22% - ohne LAB mit dem 25 bar Regler.

5/35 wäre eh zu steil für so leichte Auto´s, 35/3 würde nur mittels Doppelregelung, also im Zusammenspiel mit einem LAB möglich sein.

MfG

Wolfgang
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Stephan
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Beitrag von Stephan »

Stimmt, ist ein 54er Sattel. Habe mich vertan. Also schaue ich mich nach zwei 25er Bremsdruckminderern um. Hast Du eine Empfehlung, von welchem Modell es da etwas passiges gibt? 3/25 oder 5/25?
MfG,
Stephan


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Beitrag von Pink »

Also 5/25 gäbe es bei einigen BMW-Modellen, die sind jedoch zu "steil", d. h. der Minderungsfaktor ist hier zu hoch (0,45), so das das Auto dennoch überbremsen würde.

Die 3/25 sind recht selten, gebr. eigentlich kaum zu bekommen.

Ein Satz neue Regler kostet 120,-.

MfG

Wolfgang
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Stephan
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Beitrag von Stephan »

Jo ok, danke für die Info. Mir ist der Preis nciht so wichtig. Wenn ich ein Modell finde, wo die verbaut sind, kaufe ich mir die einfach ;-) .
MfG,
Stephan


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Beitrag von Pink »

Dann kannst Du die ja auch bei mir kaufen, bzw. Du weißt wo Du sie bekommst. Lieferzeit zu mir: ca. 3 Tage.

MfG

Wolfgang
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Stephan
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Beitrag von Stephan »

Jo, also 120 Euro für die 3/25er? PN mich doch bitte mal mit Bankverbindung und so.
MfG,
Stephan


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