Hallo, ich habe schon seit längerem gesehen das es querlenkerabstützungen von sandtler wiechers und co gibt.
Meine Frage was ist pro und kontra dieser Teile und kann jmd ein Bild posten wo eine eingebaute zu sehen ist.
guckt der tüv da nach ner nr oder kann ich mir die selber bauen (kann quasi n festigkeitsgutachten des materials besorgen und zur not auch die schweißnaht röntgen lassen ;) )
schonmal danke im vorraus!
verdeutlichung querlenkerabstützung
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dmdk
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verdeutlichung querlenkerabstützung
89er Scala JH (la5y, bilstein+hr (-40/30)+streben), rote steffan bcw 14"
93er Honda VFR 400R
96er Husaberg Fe 600 momentan mit supermoto satz
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Scirocco-GTII
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AW: verdeutlichung querlenkerabstützung
mich würd mal interessieren, ob die Querlenkerabstützung der tiefste Punkt ist am Fahrzeug.
Weil momentan der tiefste Punkt ca 4-5cm übern Boden ist, wenn die Strebe nochmals teifer ist, dann geht garnix mehr bei mir
Weil momentan der tiefste Punkt ca 4-5cm übern Boden ist, wenn die Strebe nochmals teifer ist, dann geht garnix mehr bei mir
Gruß Marcel 
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Scirocco GT2 - bald mit G60
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Scirocco GT2 - bald mit G60
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gt2berlin
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AW: verdeutlichung querlenkerabstützung
Pro ist das die vorderachse steifer wird. Ob da eine nummer drauf ist? gute frage, aber in meinem schein ist sie ohne irgendeine nummer eingetragen, da steht einfach nur ...i.v.m. querlenkerstrebe vo. un.. Wieso Röntgen? Bissl rohr plattgehauen an den enden und löcher rein, rangeschraubt fertig. 
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Thommy
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AW: verdeutlichung querlenkerabstützung
Streben sind grundsätzlich eintragungsfrei. Das heißt du kannst dir die auch selber bauen.
Ich habe bisher einmal mit meinem Scirocco aufgesetzt und zwar mit dem Kat, also gehe ich davon aus, dass der am tiefsten ist.
Nachteil: der Scirocco zieht stärker den Spurrillen hinterher, der Geradeauslauf verschlechtert sich
MfG Thommy
Ich habe bisher einmal mit meinem Scirocco aufgesetzt und zwar mit dem Kat, also gehe ich davon aus, dass der am tiefsten ist.
Nachteil: der Scirocco zieht stärker den Spurrillen hinterher, der Geradeauslauf verschlechtert sich
MfG Thommy
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GT-II, EZ 93, KW-Gewinde Var. 1, Ronal R39 7,5x16" ET 20 & ET0, Domstrebe vorne unten/oben & hinten, H4-Booster, Grillspoiler, Grillverbreiterungen, weiße Blinker, Bonrath Powerrohr, original Gamma-Radio
GT-II, EZ92, 3P-Gurte hinten, beheizbare Waschdüsen, ZV, TA-Taugnix Gewinde, 6x15" Stahlus, Bra alá Victoria Secret, Verbreiterung entfernt, GT-Scheinwerfer mit DE-Linsen, weiße Blinker, JE-Design Integralblende, VOTEX-Dachreling, Gummiente an beiden Abschleppösen "hässliche Henriette"
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Staatsfeind Nr.1
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AW: verdeutlichung querlenkerabstützung
Da ist falsch.Die tiefste Stelle am Rocco sind die Querlenkeraufnahmen an der Karosse oder so wie bei mir der Fächerkrümmer.
Ich werde mal versucehn demnächsten nen Foto davon zu machen.
Ich werde mal versucehn demnächsten nen Foto davon zu machen.
Grüße aus Schleswig-Holstein
Scirocco 2 GT2,LC6V,95PS,Fächerkrümmer,Nockenwelle,bearbeiteter Zylinderkopf,70mm Tieferlegung,Vorn 7x14" ET 15 mit 185/50 R14,hinten 8x14" ET 25 mit 195/45 R14,elektrische Fensterheber,ZV,Weiße Rückleuchten,GT Scheinwerfern,Friedrich Motorsport ESD,weiße Tachofolien,30er Sportlenkrad,Scirocco Schriftzug im Seitenspiegel,Lederausstattung,Sitzheizung
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rocco-olli
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AW: verdeutlichung querlenkerabstützung
Viel Spass wenn ihr mal an der qls hängenbleibt.Staatsfeind Nr.1 hat geschrieben:Da ist falsch.Die tiefste Stelle am Rocco sind die Querlenkeraufnahmen an der Karosse oder so wie bei mir der Fächerkrümmer.
Ich werde mal versucehn demnächsten nen Foto davon zu machen.
Scirocco Scala, EZ 11/88, Nap-ESD, H&R Rebound 80 Gewindefahrwerk, 17" OZ Mito, US-Blinker, dreiteiliger GTS-Grill
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sciroccomaker
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AW: verdeutlichung querlenkerabstützung
ist ja nicht ganz so schlimm da der tiefste punkt direkt in der achse sitzt...somit wird er immer über eine kuppe gehoben... anders als der kat oder bei mir der vorschalldämpfer... wenn dann setz ich da auf...
ausnahmen wären dann tiefe spurrillen dann setzt man sicherlich vorne auf der strebe auf...
???warum soll sich der gradeauslauf verschlechtern???
ausnahmen wären dann tiefe spurrillen dann setzt man sicherlich vorne auf der strebe auf...
???warum soll sich der gradeauslauf verschlechtern???
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GTS -in papyrus grünmet.
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GTS -in papyrus grünmet.
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RoccoMatze
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AW: verdeutlichung querlenkerabstützung
Ich sitz auch immer am VSD auf, scheiss Gruppe A, muss die mal höher hängen.
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Chris80
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AW: verdeutlichung querlenkerabstützung
hahaha.ich setzte gar net auf 
Bild Interessiert doch eh keinen. gibs ein limit für den text?
Scirocco 1.8T jetzt mit 330 PS , White Cat X1 ,
Golf V R32T HGP
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Thommy
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AW: verdeutlichung querlenkerabstützung
ich habe nich gesagt, dass er sich verschlechtern sollsciroccomaker hat geschrieben: ???warum soll sich der gradeauslauf verschlechtern???
das is die Erfahrung die ich damit gemacht habe...[SIGPIC][/SIGPIC]
GT-II, EZ 93, KW-Gewinde Var. 1, Ronal R39 7,5x16" ET 20 & ET0, Domstrebe vorne unten/oben & hinten, H4-Booster, Grillspoiler, Grillverbreiterungen, weiße Blinker, Bonrath Powerrohr, original Gamma-Radio
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