
Trotzdem:
VW T5: keine Kompression mehr auf einem Zylinder, nach Ausbau sah man den Kolbenring wie er schon gerissen war
VW Passat 3C: Kolbenring Zyl.4 geschmolzen, hat sich schön im Brennraum verteilt.
VW Sharan 1.8T: Gasauto von Werk aus, ständig Verbrennungsaussetzer, ruckelt in jedem Betriebszustand, Fehler bisjetzt noch nicht gefunden...
VW Touareg V8: Ständig Verbrennungsaussetzer auf allen 8 Zylindern.
Alle innerhalb von 4 Monaten dagewesen.
Irgendwie vertragen die neuen VW-Motoren nix mehr... die Laufleistung war bei allen eig ziemlich gering.