@Folti
Die Busse haben jetzt auch Xenon, aber nicht mehr diese Scheinwerfer.
mfg
Willi
Xenonlampen erlaubt ?
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Re: Xenonlampen erlaubt ?
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'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
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Re: Xenonlampen erlaubt ?
mist .... stimtm hab ich schonmal gesehen da guggen nurnoch die lisnen raus .... aber da komtm mir sone idee !
da es keinen eigentliches scheinwerder gehäuse mehr gibt muß doch das e-Prüfzeichen auf der linse sein .... jetz könnte man doch den rahmen vom US scheinwerfer nehmen ne klare scheibe aus sicherheitsglas reinbasteln und diese neoplan linse dahinter bauen .... dürfte doch machbar sein .... oder was meint ihr dazu ?
Beitrag bearbeitet (11.03.05 09:46)
da es keinen eigentliches scheinwerder gehäuse mehr gibt muß doch das e-Prüfzeichen auf der linse sein .... jetz könnte man doch den rahmen vom US scheinwerfer nehmen ne klare scheibe aus sicherheitsglas reinbasteln und diese neoplan linse dahinter bauen .... dürfte doch machbar sein .... oder was meint ihr dazu ?
Beitrag bearbeitet (11.03.05 09:46)
...bin dann mal weg
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Re: Xenonlampen erlaubt ?
Folti großer Kombinierer!
Die Teile haben tatsächlich das E-Prüfzeichen auf der Linse drauf.
Du hast praktisch meinen Weg vorgezeichnt.
Bloß mit der Scheibe spielt mir der TÜV nicht mit. Der meinte die Scheibe bräuchte wieder eine Zulassung und sollte am Besten von einem Xenon-Scheinwerfer stammen.
Aber mehr will ich jetzt nicht mehr sagen...
Derzeit steckt die Tücke noch im Detail...
Übrigens mußte mir der TÜV-Mensch sogar recht geben, daß man mit E-Zulassung versehene Xenon-Scheinwerfer in Verbindung mit automatischer Leuchtweiteregulierung und Schweinwerferreinigungsanlage eigentlich gar nicht eintragen muß.
mfg
Willi
Die Teile haben tatsächlich das E-Prüfzeichen auf der Linse drauf.
Du hast praktisch meinen Weg vorgezeichnt.
Bloß mit der Scheibe spielt mir der TÜV nicht mit. Der meinte die Scheibe bräuchte wieder eine Zulassung und sollte am Besten von einem Xenon-Scheinwerfer stammen.
Aber mehr will ich jetzt nicht mehr sagen...
Derzeit steckt die Tücke noch im Detail...
Übrigens mußte mir der TÜV-Mensch sogar recht geben, daß man mit E-Zulassung versehene Xenon-Scheinwerfer in Verbindung mit automatischer Leuchtweiteregulierung und Schweinwerferreinigungsanlage eigentlich gar nicht eintragen muß.
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Willi
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'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
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