Jeder kennt ihn, keiner spricht's aus: RoSt

[RCV]

Ja lieber Kinners und Butterdiernen,


wie Ihr wisst, wir alle lieben unsere Rocco´s, hegen und pflegen sie, kaufen Felgen, Fahrwerke, Beleuchtungen...die ganz harten unter uns kaufen sogar Kiermesbeleuchtungen und Pedalauflagen sowie Alufuss"matten"


Aber wie geht´s unseren Osnabrücker Freunden tief im Inneren (Hohlräume)?

Um den Rostschutz des 2er Rocco´s ist es ja recht gut beschert, aber da ja nichts ewig hält und man nie weiss, werde ich zumindest im Frühjahr erstmal die Hohlräume meines Roccos nachbehandeln (lassen), damit der ursprüngliche Hohlraumwachs wieder "aufgefrischt" wird. Hab mir da nen entsprechenden Kontakt besorgt, der die Ausrüstung besitzt (Sonde und Kompressoraufsatz zum Sprühen, also nix mit Dose aus´m ATU ) und mir das für´n Unkostenbeitrag macht In dem Fall mit Fluid Film.

Siehe auch

http://www.korrosionsschutz-depot.de/ und

http://www.fluidfilm.de/index.php


Wollte ich hier nur mal kundtun, da sich bestimmt nicht allzuviele Leute Gedanken um die Hohlräume machen!


Übrigens in der aktuellen Oldtimer Praxis ist ein Bericht über die verschiedenen Hohlraumkonservierungsmittel (Mike Sanders, Fluid Film etc.)und ihre Anwendung, sehr interessant das ganze.



Hab ich das nich schön verfasst?



Beitrag bearbeitet (14.01.05 19:47)

[michaelX]

FluidFilm sehr geil!

Ich hab auch schon die ein oder andere Dose in den Türen und in den Schwellern und unter den Kotflügelauflagen und an anderen dunklen Stellen verteilt.
Mike Sanders Fett soll auch sehr genial sein, muß aber bei 100°C verarbeitet werden.

m

[RCV]

Genau, Mike Sanders is schwer zu verarbeiten.

Daher werd ich auch Fluid Film nehmen )

Is ja auch schön flüssig das ganze, verteilt sich daher 1a



Beitrag bearbeitet (14.01.05 20:04)

[dr.scirado]

dann sach ma watt der driss am kosten tut, dann mach ich datt auch bei meinen zwei!

[michaelX]

Eine Dose mit 400ml kostet so 9,- das langt für beide Türen, die Schweller außen und ein paar Ecken auf jeden Fall. Für in die Schweller rein taugen die Dosen eher weniger, die haben schlichtweg nicht genug Druck und die Schnorchel vorne dran sind nicht lang genug. Für innen um die Ablauflöcher rum langt es aber.

Es gibt auch größere Gebinde, die haben aber eine andere Zusammensetzung und sind auch für etwas andere Anwendungen gedacht.

Das Zeug hat die US-Marine in den 40er entwickelt zur Konservierung ihrer Schiffe innen. Das ist auch mir Salzwasser nicht abwaschbar! Erstaunlicherweise besteht es aus Schafwollfett und riecht vermutlich deswegen auch gar nicht so fies.

Die größte Schwierigkeit ist eigentlich, das Zeug überhaupt aufzutreiben. Ich bekomme das im Schiffszubehörhandel, davon einen zu finden sollte wiederum am Rhein eher einfach sein

Kuck dir mal fluidfilm.de an!

m

[RCV]

Jo, aufgrund des fehlenden Drucks der Dosen nehm ich bei mir auch en Kompressor mit soner Druckbecherpistole, da kommt das Zeugs überall hin )

Also riecht man dann nachher auch im Innenraum nix davon, michaelX?

[Der Steffen]

Hab nen Bj.87 und da läuft überall noch das Wachs raus und Rost hat er gar kein!!!! :super:

[GTX]

Nen Böller in die Tube und rein in den Schweller! :grins:
Ich habe dazu ne Pistole für die Druckluft, geht wunderbar das zeugs. Ist aber irgendwas von 3M.

Gruß Sebastian

[michaelX]

RCV, welches der drei FluidFilms nimmst du denn? Den 3,75L Kanister?

Das riecht man im Innenraum je nachdem, wo man was hingesprüht hat. Das ist aber echt nicht besonders aufdringlich und auch nicht unangenehm, sehr eigentümlich allerdings. Aber es verfliegt nach spätestens zwei Tagen.

m

[Roadagain]

Dann den unterbodenschutz nicht vergessen, auch nicht in den radkästen.

Dazu gleich mal die sauerrei im radksten über dem einfüllrohr sauber machen.
Dann rostet der auch nicht so schnell.

grüsse