Hilfe mein Motor spinnt!

[Mr. KR]

hi,

kleiner tip:

geld sparen, und einen einspritzer (JH oder 16V) reinbauen !!!!!!

= mehr leistung, und mehr "fahrvergnügen"



mfg

[Jürgen]

Es sollte der 2E2 Vergaser sein, MKB EW.
Grüße, Jürgen

[SciFi]

@ Dr. Scirado:

Ein ähnliches Problem hatte ich bei meinem 1.6 75 PS Vergaser auch:

Bei Temperaturen unter 10°C ging der Motor nach dem Anlassen grundsätzlich erstmal aus - auch der Versuch, ihn "gewaltsam" durch Gasgeben am Laufen zu halten, scheiterte meist.
Insbesondere bei hoher Luftfeuchtigkeit, sprich Regen, war plötzlich die Leistung weg, Gasannahme fast null, teilweise sogar bis zum Punkt, an dem ich rechts ran mußte (kommt sehr gut auf Autobahnen ohne Standstreifen...). Nach ca. 1 Minute sprang der Motor wieder an und lief dann ohne Zicken, das Problem wiederholte sich allerdings, wenn der Motor zwischendurch für etwa 1 Stunde abgestellt war.

Laut VW-Werkstatt könnte es am Kaltstartregler liegen, oder der Schlauch, welcher zur Unterdruckdose des Vergasers führt, ist porös. Ich hatte mal testhalber den Schlauch getauscht (weil es billiger ist *g*), und seitdem blieb ich zumindest von dem mysteriösen Leistungsschwund verschont. Ob sich auch die Sache mit den Startschwierigkeiten geregelt hat, steht noch aus...