VDO Öldruckanzeige 5 bzw. 10 bar

[L501]

Nabend Gemeinde, ich habe im Netz gesucht, aber nichts gefunden, deshalb wende ich mich mal an euch.

Ich möchte mir in meinen 53er ein VDO Zusatzinstrument für den Öldruck einbauen, um zu schauen, ob das Überdruckventil der Ölpumpe korrekt öffnet und nicht zu viel Öldruck im System ist. Insbesondere geht's mir um zu hohen Druck, da für zu niedrigen noch die Ölkontrolle da ist. Bzgl. zu hohen Drucks würde ich gerne ein Instrument mit Anzeige bis 10 bar einbauen. Einen Druckgeber hat meiner schon verbaut. Es ist einer mit zwei Anschlüssen, einer für das Zusatzinstrument und einer als Warnkontakt. Kann mir denn jemand verraten, ob ich am Geber irgendwo erkennen kann, ob der Geber, der verbaut ist, einer für 5- oder 10-bar-Anzeigen ist? Neu kaufen wollte ich erstmal nicht, weil die Dinger nicht ganz günstig sind. Ggfls. hat auch jemand die Werte, die der Geber abgibt, die ich ggfls. mit dem Multimeter messen könnte? Nur weiß ich nicht, ob ich damit herausfinde, ob es nun ein 5er oder 10er Geber ist.

Im Voraus vielen Dank.

Gruß

[rg250t]

Hallo,

an den Öldruckgebern von meinen beiden Fahrzeugen ist der am Geber angegeben/ eingraviert, sind allerdings Geber mit nur einem Kontakt, aber das sollte egal sein.
Schraub den Geber doch mal ab und mach ihn richtig sauber / blank.

Gruß
JB

[DocDulittel]

Ich meine, das das auf dem Sechskant steht mit dem du den Geber einschraubst.

[L501]

Servus Ihr Zwei, besten Dank für eure Meldungen. Den Sechskant zum Einschrauben habe ich leider nicht, weil der Geber schon verbaut ist. Ich gucke aber mal, ob ich ihn einfach so rausgeschraubt bekomme.

Gruß

[DocDulittel]

Warum ist da kein Sechskant dran? Wie wird er den festgeschraubt? Ist der auch von VDO?

[Jürgen 16V]

wenns ein VDO ist, muß der nen 6-kant haben. Was interessiert dich ein zu hoher Öldruck? das ist nur ein Problem der VR Motoren, nicht bei 4- Zylindern.

[Roccily]

@ Jürgen 16V

Schau doch mal in die Signatur von L501

[L501]

Warum ist da kein Sechskant dran? Wie wird er den festgeschraubt? Ist der auch von VDO?

Hi Michael, beim zweiten Mal Lesen habe ich es nun auch kapiert. Ich hatte deinen ersten Hinweis missverstanden.

Gruß

René

[L501]

.......Was interessiert dich ein zu hoher Öldruck? das ist nur ein Problem der VR Motoren, nicht bei 4- Zylindern.

Jürgen, Roccily hat's schon geschrieben. Genau weil es ein Problem der VR-Motoren ist, hätt' ich gerne einen Öldruckmesser drin, weil ich die Vermutung habe, dass der Sechszylinder, der in meinem drin ist, unter diesem Problem leiden könnte.

Dennoch danke.

Gruß

[Jürgen 16V]

stimmt, hab ich übersehen. Für den VR6 brauchst auf jeden Fall ein 10Bar Instrument und Geber, 5 ist zu wenig.