Hallo,
seit heute mittag (heute morgen war noch alles in Ordnung, augenscheinlich nichts verändert ausser, dass ich mit der Schnauze bergab geparkt habe) ruckelt der Motor meines GT II. Im Leerlauf dreht er Nur noch bei 500 rpm. Wenn ich Gas gebe und das Pedal richtig drücke, lässt es während dem beschleunigen nach. Klingt etwas als würde er husten und dabei eben ruckeln bzw stottern.
Irgendwer eine Ahnung? Öl ist 88 Grad warm, Sprit ist da, Kühlwasser ist da.
JH ruckelt und dreht im Leerlauf nur bei 500 rpm
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AW: JH ruckelt und dreht im Leerlauf nur bei 500 rpm
Achso, und er 'zieht' nicht mehr so richtig. Also ein mittlerer Leistungsverlust liegt auch vor.
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AW: JH ruckelt und dreht im Leerlauf nur bei 500 rpm
klingt wie bei der Kälte, eine Zündkerze die hin is
Mfg. Schnitzel aka Sebastian
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- gojira
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AW: JH ruckelt und dreht im Leerlauf nur bei 500 rpm
bei meinem hat seiner zeit immer ein schlag gegen den sicherungskasten geholfen 
wegen 16v umbau hab ich das problem damals nicht weiter verfolgt aber es hatte was mit relais #26 zu tun.

wegen 16v umbau hab ich das problem damals nicht weiter verfolgt aber es hatte was mit relais #26 zu tun.
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- Maik
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AW: JH ruckelt und dreht im Leerlauf nur bei 500 rpm
Klingt ziemlich ähnlich wie bei mir. Werde mir nachher mal ein relais besorgen und die Kerzen tauschen. Der Wagen stand auch ziemlich lange. Wurde im letzten halben Jahr nur ca. 2000KM gefahren. Sprit ist neuer drin, daran kanns eigentlich nicht liegen und das Öl ist auch frisch. Zündkerzen wollte ich sowieso tauschen, vielleicht reicht das, in Verbindung mit einem neuen Relais ja schon aus.
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AW: JH ruckelt und dreht im Leerlauf nur bei 500 rpm
Ich hab jetzt schon viele Roccos gehabt die solche "Fehler" durch nen oxidierten Sicherungkasten hatten.
Ich will den mal nicht ausschließen.
Ich will den mal nicht ausschließen.
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AW: JH ruckelt und dreht im Leerlauf nur bei 500 rpm
Also gestern lief er ganz normal. auch über längere Strecken.
Ich habe die Beobachtung gemacht, dass das Problem bisher immer (2x, aber trotzdem, 100%) aufgetreten ist, wenn der Scirocco über längere Zeit (über Nacht) mit der Schnauze bergab stand.
Wenn er gerade stand lief er bisher immer gut. Es mag Zufall sein, aber aufgefallen ist es.
Ich habe die Beobachtung gemacht, dass das Problem bisher immer (2x, aber trotzdem, 100%) aufgetreten ist, wenn der Scirocco über längere Zeit (über Nacht) mit der Schnauze bergab stand.
Wenn er gerade stand lief er bisher immer gut. Es mag Zufall sein, aber aufgefallen ist es.