Golf 2 GL 90 PS und Scirocco GT2 Bj 91

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Joker
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Golf 2 GL 90 PS und Scirocco GT2 Bj 91

Beitrag von Joker »

Hallo Communitiy,

in unserer Familie befindet sich ein Golf 2 GL mit 90 PS, der es leider nicht über den Tüv geschafft hat und reparieren lohnt sich nicht mehr, weil der Motor an allen Ecken und Enden Öl verliert und noch andere Sachen zu machen sind. Baujahr liegt zwischen 89 und 91, genauer weiß ich es leider nicht.

Die Frage ist nun: Kann man irgendwelche Teile aus diesem Auto für meinen Scirocco verwenden?
Ich habe vor mir zumindest die Reifen samt Felgen abzubauen und außerdem die Sitze, zwecks Aufpolsterung und Bezug tauschen beim Scirocco.

Der Motor läuft trotz den ganzen Lecks noch 1a, ich habe aber keine Möglichkeit diesen komplett auszubauen. Lohnt es sich, Anbauteile abzuschrauben und zu verkaufen bzw. aufzubewahren?

Wäre super, wenn ihr mir helfen könntet.

Grüße
Joker
Scirocco GT2 BJ 05/91, 241 tkm, royalblau metallic
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Ralle
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Beitrag von Ralle »

Spontan fallen mir da ein:

-Generator (LIMA)
-Anlasser
-Bremse VA
-Tacho
Gruß von Ralf :wink:

Ich bin Schizophren, aber das ist uns egal!

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jöl
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Beitrag von jöl »

Denn Grill kanste nehmen wenn du die Zusatzscheinwerfer loswerden willst.

lg
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bonsai007
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Beitrag von bonsai007 »

Getriebe!
Eventuell die Scheiben.
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eric101
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Beitrag von eric101 »

Ich hatte auch nen Golf 2 90PS. Der hat die VW2 Bremse und die ist anders wie die am Scirocco. Die Scheibengröße ist zwar identisch, aber der 90PS Golf 2 hat keine innenbelüftete Scheibe. Die 95PS Sciroccos haben schon innenbelüftete Scheiben. Das Getriebe könnte (da bin ich mir nicht mehr sicher) die kleinen Antriebswellenflansche haben und ist aber definitiv deutlich länger. Das nimmt den Rocco die Spritzigkeit. Anlasser passt auf jedenfall, der Gebläsemotor sollte passen. Die Servopumpe wenn du Servo hast passt. Lima ist ne andere, sollte aber passen. Kombiinstrument am Golf könnte nicht passen wegen neuer ZE. Zündungskomponenten passen alle (Verteiler, Transistor, Kabel).
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Krische
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Beitrag von Krische »

Moin.

Ich weiß zwar nicht, ob am Rocco auch die VW II Bremse verbaut ist (glaube ja), aber ich weiß, dass es die VW II sowohl innenbelüftet, als auch nicht innenbelüftet gibt, z.B. am 90 PS Jetta und Golf 3. Die Bremse (Sattel etc.) ist identisch. Einziger Unterschied ist die Dicke der Bremsbeläge, da innenbelüftete Scheibe 20 mm, voll 12 mm. Sprich, man kann ohne weiteres auch eine innenbelüftete Scheibe verbauen, muss dann nur die dünneren Beläge nehmen. Umrüstung ist auch ohne Eintragung legal, da serienmäßig.

Gruß
Krische
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Ralle
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Beitrag von Ralle »

Den gleichen Unterschied bei der VA-Bremse gibt es beim Scirocco 2 auch zwischen RE- und JH-Motorisierung.

Soweit ich mich erinnere, gibt es beim Golf 2 mit 90 PS mehrere Varianten der Bremsanlage:

-VA innenbelüftet / HA Trommeln
-VA voll / HA Scheiben

Den Sinn konnte mir bisher noch niemand erklären..... :-)
Gruß von Ralf :wink:

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Joker
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Beitrag von Joker »

Hey stark, ich hätte nicht gedacht, dass man da soviel nehmen kann. Dann werde ich mir alle oben genannten Teile mal auf Halde legen. Danke für die zahlreichen Antworten :danke2:
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dr.scirado
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Beitrag von dr.scirado »

die scheiben??? schwachsinn.

oder meinst bremsscheiben? aber wer baut sich denn gebrauchte bremsscheiben ein?!

fragen über fragen :gruebel:
Scirocco II CL, 1983, Zender Z400 Breitbau, Projekt.
Scirocco II GTL, 1985, Servo, Sitzheizung, Elektro-Fensterheber, Bastuck Edelstahl. Oldtimer.
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bonsai007
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Beitrag von bonsai007 »

dr.scirado hat geschrieben:die scheiben??? schwachsinn.

oder meinst bremsscheiben? aber wer baut sich denn gebrauchte bremsscheiben ein?!

fragen über fragen :gruebel:

Jap die Glas-Scheiben. Ich denk mir immer das das mal Teile sind die man immer brauchen kann, wie oft sieht man Gölfe mit Sprüngen in der Frontscheibe..

Lg
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