endschaller
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medi
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endschaller
ja ich weiß alte frage welcher endtopf soll es nun sein. gibt ja auch gute freads hier mit audio und so weiter, aberd ie entscheidung ist doch schwer. hatte bis jetzt beim jh einen remus. neuer remus is ja nicht so billig und man bräuchte ja auch noch den vorschaller wenn es denn legal sein soll. wollte nun eigentlich mal den supersprint ausprobieren. da braucht man doch nur den enschaller oder? nächste frage wo kaufen? finde keine für ne 92 rocco mit jh. oder hab ihr noch anderen vorschläde fürs mittlere preissegment? gruß
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Stephan
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AW: endschaller
Wie wäre es mit einer kompletten Bastuckanlage? Neupreis so um 620€.
MfG,
Stephan
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
(Walter Röhrl)
Stephan
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
(Walter Röhrl)
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medi
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AW: endschaller
hatte ich auch schon überlegt, die findet man wenigstens im netz, aber was ich gelesen hatte waren soviele vom supersprint begeistert.
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Maik
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AW: endschaller
Ich hatte Supersprint, Nap und seid heute Friedrich Motorsport. Den Nap würde ich weiter empfehlen den Fm kann ich noch nicht beurteilen.
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medi
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AW: endschaller
kannste mal die art. nr geben, finde den irgendwie für ein 92 jh nicht. danke
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Claas-GT
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AW: endschaller
Hatte nen Friedrich Motorsport mit 90er Endrohr drunter... Hat bei Betriebstemperatur echt kernigen Sound gehabt! Kann ich nur empfehlen und werde mir demnächst auch für mein Golf3 nen Friedrich holen...
Gabs damals günstig bei Ebay mit freier Wahl der Endrohre... Mußt mal dort gucken...
Ansonsten die Forums-suche nutzen, da gibts auch schon einige Threats zum Thema ESD...
Gabs damals günstig bei Ebay mit freier Wahl der Endrohre... Mußt mal dort gucken...
Ansonsten die Forums-suche nutzen, da gibts auch schon einige Threats zum Thema ESD...
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lenno
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AW: endschaller
Ich hab nen Friedrich ESD mit 2 80er Rohren. Ist ziemlich kerniger lauter Sound, wenn man dadrauf steht kann ich den nur empfehlen!
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medi
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AW: endschaller
und den darf man auch ohne vorschalldämpfer fahren wie beim remus?
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Thommy
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AW: endschaller
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GT-II, EZ 93, KW-Gewinde Var. 1, Ronal R39 7,5x16" ET 20 & ET0, Domstrebe vorne unten/oben & hinten, H4-Booster, Grillspoiler, Grillverbreiterungen, weiße Blinker, Bonrath Powerrohr
, original Gamma-Radio
GT-II, EZ92, 3P-Gurte hinten, beheizbare Waschdüsen, ZV, TA-Taugnix Gewinde, 6x15" Stahlus, Bra alá Victoria Secret, Verbreiterung entfernt, GT-Scheinwerfer mit DE-Linsen, weiße Blinker, JE-Design Integralblende, VOTEX-Dachreling, Gummiente an beiden Abschleppösen "hässliche Henriette"
GT-II, EZ 93, KW-Gewinde Var. 1, Ronal R39 7,5x16" ET 20 & ET0, Domstrebe vorne unten/oben & hinten, H4-Booster, Grillspoiler, Grillverbreiterungen, weiße Blinker, Bonrath Powerrohr
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lenno
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AW: endschaller
Also mein Kfzler hat mich ausgelacht als ich ihn gefragt hab ob ich damit jetzt legal unterwegs wäre. Die EG Betriebserlaubnis ist auch auf Französisch und sieht nicht sehr seriös aus. Aber für mich sah das alles oke aus. Habe aber auch den EX Motor. Ich war zwar noch in keiner Kontrolle, aber ich glaub das einen keiner deswegen ankacken wird.