Polo 6N Bj. 94 springt an und geht sofort wieder aus. Hilfe erwünscht...

[Roccopaul]

Polo 6N meiner Frau springt nicht mehr an.

Folgendes Problem hat der Wagen: Anlasser funzt, beim Gas geben dreht der Motor kurz hoch, und geht sofort wieder aus. Wer hatte ähnliche Probleme. Ws könnte die Ursache sein? Mein erster Verdacht ist die ziemlich verschlissene Verteilerkappe und Verteilerfinger. Werde das morgen mal erneuern.

Welche Vorschläge habt Ihr noch wenn sich keine Lösung findet?

Gruss Marcus

[Claas-GT]

Ist evtl ein Schlauch ab... Bzw. Unterdruckdose defekt?
Wäre jetzt ein ansatzpunkt wonach ich gucken würde...
Würde in der Zündanlage etwas nicht stimmen, würde er ja gar nicht anspringen...

Edit: Evtl auch mal den Spritfilter kontrolieren ob der dicht ist...

[Roccopaul]

Hi nochmal,

bin eben nochmal zum Auto gefahren. Hab die Kontakte der Verteilerkappe gereinigt. Nun orgelt er nur noch. Springt gar nicht mehr an. Werd morgen wirklich Verteilerkappe und V. Finger erneuern. oben im Finger siehts aus als wäre ein Loch eingebrannt.

Weiss nicht wann das Zeug das letzte mal erneuert wurde....

Beim Golf damals hats geholfen.

Danke für alle Zuschriften.

Frage: Wer kommt alles zum Roccotreffen nach Neustadt / Aisch???

[Knut]

hi..

kann ich dir mit großer wahrscheinlichkeit ganz genau sagen

ist der schlüssel irgendwie mal runter gefallen oder so ?

ich würde mal auf die lesespule tippen !

MfG

[Roccopaul]

Wieso Schlüssel runter runter gefallen?

Haben 2 Schlüssel. Einen meine Frau, einen ich. Meiner wird so gut wie nie gebraucht. Hab heute mit beiden Schlüsseln angelassen. Gleiches Ergebnis.

Gruss Marcus

[Knut]

weil in dem schlüssel ein code drin ist, und wenn der schlüssel runter
fällt kann es passieren das er kaputt ist.

nimm doch mal einen zündanlasschalter und steck den so dran ohne dein
zünschloß zu benutzen.

da müsste er anspringen !

MfG

[Guido S]

moin,

hallgeber im verteiler defekt. (so zu 99% durch die glaskugel geguckt)

prüfen :

an kl 15 der zündspule muß bei eingeschalteter zündung ~ 12 v ankommen
an kl 1 eine diodenprüflampe halten und starten. (vorsicht mit die fingers, das kann zwicken wenn du am falschen kabel fummelst )
beim starten muß die diodenlampe flimmern. wenn nicht :
kl 1 abnehmen und ein hilfskabel gegen masse halten.
kl 4 (das dicke zündkabel ) abziehen und mit luftspalt oder angesteckter kerze gegen masse halten, zündung ein.
dann das massekabel abziehen (ruckartig !) und an kl 4 muß der funken überspringen. wenn nicht = spule defekt wenn ja = hallgeber defekt.

den hallgeber gibt es nicht für alle verteiler als e-teil (bei vw sowieso nicht, da gibbet at-verteiler) beim bosch dienst mit angabe der verteilernummer nachfragen.

weil in dem schlüssel ein code drin ist, und wenn der schlüssel runter
fällt kann es passieren das er kaputt ist.

nimm doch mal einen zündanlasschalter und steck den so dran ohne dein
zünschloß zu benutzen.

da müsste er anspringen !

natürlich nicht, da die wegfahrsperre weder zündung noch spritpumpe freigibt !

ein anderer schalter hilft da gar nichts.

guido

[Knut]

ein anderer schalter hilft da gar nichts.

guido

doch doch, probiert es doch aus..

MfG

[Roccopaul]

Hallo nochmal,

hab heute früh die Verteilerkappe und Finger erneuert. Danach lief das Auto ohne Probleme. Probefahrt erfolgreich. Auto abgestellt und Frau geholt um Auto nach Hause zu fahren.... Wieder am Auto angekommen Äääääätsch... Nix geht mehr. Apschleppseil raus und Kiste zu Bosch geschleppt. Dort macht nun ein Bekannter von mir Überstunden um die Kiste nach der Arbeit wieder fit zu bekommen. Er tippt auch wie GUIDO auf den Hallgeber oder Zündspule. Zündspule hat er noch gebraucht dort rumliegen, und wird diese zuerst testen.

Naja, mal sehn was bei der Sache rauskommt. Ich schraub derzeit lieber am Rocco!!!

Aber danke für die zahlreichen Antworten.

Gruss Marcus

[Roccopaul]

Hallo nochmal,

Auto steht immer noch in der Werkstatt. Lesespule getauscht! Springt mit beiden Schlüsseln nicht an. Geräte zeigen Schlüsselfehler oder sowas an. Schlüssel lassen sich nicht codieren... HILFEEE, was können wir jetzt noch tun? Morgen früh probieren wir es nochmal mit nem anderen Gerät zum Fehlerauslesen...


Danke für Zuschriften, alle Antworten könnten die Lösung sein. Also schreibt mal fleissig. Wir werden alles testen...

Marcus