Servus!
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Servus!
Hiermit möchte ich mich als Newbie vorstellen! Ich fahre nunmehr seit Dezember 2003 einen weissen Scala Bj 1990. Ich war schon als kleines Kind, also vor etwa 23 Jahren so vom Scirocco angetan. Da meine liebe Oma aus Wolfsburg kommt, hat sie mir verschiedene Sachen vom Scirocco geschenkt. An meinem 18. Geburtstag, andem ich auch meinen Führerschein bekommen habe, kaufte ich mir von Mama ihren 2er Golf in Tornadorot ab. Ich war echt mächtig Stolz auf meinen Golf. Nachdem ich den Golf über die 200.000 km Grenze gebracht habe, musste etwas stärkeres her. Da entschied ich mich für einen 2er Golf Special. Ich nahm dieses Modell, um den später umzubauen können. Leider habe ich ihn bei der Gesellenparty besoffen gegen einen Baum gesetzt. Ich weiss, dass es sich net gehört. Nach einem Jahr Führerscheinentzug hatte ich erstmal einen Audi80 mit Vollausstattung. Das Auto war perfekt zum fahren mit Oma, sie freute sich so sehr, dass ich damit nicht mehr rasen konnte. Hehe. Dann ist mir ein anderer Audifahrer voll in den Kofferraum gerast. Somit musste ich mich nach einem neuen Auto suchen. Ich fragte meine Tante, ob sie für mich in Wolfsburg nach einem Auto umsehen könnte. Ihr fiel da ein, dass ich als Kind verrückt auf Sciroccos war. Somit fand sie meinen weissen Scala in einem Superzustand. Ich hatte am Anfang echt ein komisches Gesicht gemacht, wo ich gelesen habe, dass sie einen Scirocco für mich hat. Dann wurde ich echt neugierig und fuhr mitm Zug nach WOB. Als ich das Auto sah, wurde es mir sofort klar, dass ichs haben musste. Somit kaufte ich den Rocco und hatte viele Pläne mit dem Auto. Letzte Woche musste ich auf einen Turnier in Bitburg, auf dem Weg dahin hatte sich leider mein Motor verabschiedet. Ich weiss es bis jetzt noch nicht, woran der Motor den Geist aufgegeben hat. Wassertemperatur war im normalen Bereich, die Öltemperatur lag bei 160 Grad. Der ADAC Mann sagte, dass der Motor hinüber ist. Die ADAC wird mein Auto in mein Werkstatt bringen, und dort guckt sich der Meister dann mal mein Auto an. Der Rocco wird in 2 Tagen angeliefert, dann weiss ich mehr. Ich suchte schon nach einem Ersatz und habe auch schon einen gefunden. Im laufe der Woche werde ich den Rocco Probefahren und ihn wahrscheinlich kaufen. Ich bin ein echt begeisterter Roccofahrer geworden. Das Auto hat echt einen Kultstatus und fährt einfach super. Hätte ich das Auto schon früher gekauft!!!
Gruss HanSolo
Gruss HanSolo
May the scirocco be with you!
- RCV
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Re: Servus!
Tach Chef!
Jo, willkommen im Club
)
Aber 160 GRAD Öltemperatur???
Da kann ja kein Motor überleben
Jo, willkommen im Club

Aber 160 GRAD Öltemperatur???
Da kann ja kein Motor überleben

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´86er Scirocco 2 GTX 16V, KR, jetzt mit 07er-Kennzeichen
´03er Toyota Yaris, 65 PS, Höllenmaschine & Alltagsschlampe
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´99er Piaggio NRG eXtreme 50 LC, frisiert
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- Sebastian53b
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Re: Servus!
willkommen im forum!
also 160 °C sind wirklich ein bißchen viel, meine liegt max bei 104°C.

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- Folterknecht
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Re: Servus!
jo woltle auch grad sagen öl bei 160 grad ist alles andere als normal ...der ist wohl den hitzetot oder den ölmangeltot gestorben !
also beim heizen - fast konstant 180 über A66 über 60-70 km *g* hab ich so maximal 115 grad am öl .... so normaler stadtbetrieb 100 - stop and go über längere zeit .... (ist das eigentlich auch schon zu hoch ? )
also beim heizen - fast konstant 180 über A66 über 60-70 km *g* hab ich so maximal 115 grad am öl .... so normaler stadtbetrieb 100 - stop and go über längere zeit .... (ist das eigentlich auch schon zu hoch ? )
...bin dann mal weg
- Ralle
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Re: Servus!
Hallo, HanSolo!
Willkommen im besten Forum des Landes!
Bei 160°C ist Dein Malheur kein Wunder.
Ich werde schon bei 120°C nervös!
Zum Thema Alkohol im Strassenverkehr lies mal hier:
http://sciroccoforum.rowi.net/forum/rea ... 532&t=4532
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Gruß von Ralf 
Ich bin Schizophren, aber das ist uns egal!
91er GT2, JH, grün-perleffekt

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Re: Servus!
100 is doch ok denk ich, mein VR hat beim normalen Rumfahren so zwischen 98 und 104 Grad, auffer AB hatte ich ihn ma bis 118 Grad, im Sommer wird dat aber sicher noch mehr.
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Re: Servus!
Vor der Fahrt habe ich Öl den Ölstand kontrolliert. Da war alles bestens. Deswegen machte ich mir keine Sorgen und fuhr schnell auf der Autobahn. Und zum pissen hielt ich an, und seitdem konnte ich den Motor nicht mehr starten. Deswegen guckte ich auf die Öltemperatur, und stellte fest, dass sie 45 Grad über dem Normwert war.
Ich habe aus dem Unfall gelernt und trinke nicht wenn ich fahre. Ist schon echt Megakrass, was mit dem Mädchen passierte.
Auf jeden Fall freu ich mich, hoffentlich bald meinen neuen Scirocco besitzen zu können. Eine Frage zu euch Kennern, ist ein getunter 16V 2,0 von Hartmann gut?
Ich habe aus dem Unfall gelernt und trinke nicht wenn ich fahre. Ist schon echt Megakrass, was mit dem Mädchen passierte.
Auf jeden Fall freu ich mich, hoffentlich bald meinen neuen Scirocco besitzen zu können. Eine Frage zu euch Kennern, ist ein getunter 16V 2,0 von Hartmann gut?
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- sciroccotim
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Re: Servus!
auch von mir ein herzliches Willkommen



Mfg Tim
US Corrado G60 Bj 88
US Passat 35i VR6
Scirocco GT Bj 89
Audi A5 3.0 TDI Quattro
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- Jürgens Rocco
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Re: Servus!
Joh, 160°C is wohl ein bisserl viel
Aber trotzdem Herzlich Willkommen
Grüße
Jürgen
Aber trotzdem Herzlich Willkommen
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Jürgen
SCIROCCO 1 TS palma-grün-metallic, 178.000 km
SCIROCCO 2 GT II16VPLgrünperleffect, 06.1992, 209.580 km, D3-Kat, weise Blinker u. Seitenblinker, Je Grill, Grill-Spoiler, 30 Raid-HP, MELBER Alu 7x15 ET 38
SCIROCCO 3 TSI 2.0sportoryxweissmetallic, 11.2013, R-Line, 71.387 km
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Re: Servus!
Auch von mir ein herzliches Willkommen!!!

Balu

Balu
'87er Scala, Saphir met. (LY5V), JH, NAPPEX, Vogtland-Koni Gelb Fahrwerk, VW Avus Alu's, weiße MTS-Blinker, 32er Jamex Multi-Color...