Problem bei Motorhalterung Beifahrerseite !

[Marvin]

Baue gerade den PL aus dem roten Rocco raus.

Jetzt kommt wieder dieses BLÖDE Problem !!! Hatte ich bei fast allen Motoren. Der Bolzen ist mit der Hülse der linken Motorhalterung ( Beifahrerseite ) verrostet. Beim versuch den Bolzen zu lösen ist dann das Gummi der Halterung gerissen und jetzt dreht sich der Bolzen sammt Gummilager in der Motorhalterung !! !!!

Bei den alten schlacht JH#s wars mir egal mit der Karosse, da hab ich die Halterung einfach aus der Karosse gekloppt/gebraten, aber die 16v Karosse soll schon noch am leben bleiben.

Daher die Frage an euch. Wie bekomm ich den Motor da nun lose OHNE die Karosse zu beschädigen ?

Bitte nur Qualitative antowrten und nicht son Mumpitz wie "Schlächter" oder "noch n 16v weniger".... Hab ich jetzt schon oft genug gehört

Bei zu vielen blöden Bemerkungen pack ich gleich die Flex und den Meißel aus

[GTX]

1. Mit Rostspray einsprühen über Nacht, dann schön mit dem Hammer (vorsichtig) von beiden seiten bearbeiten.

2. Gibt es eine Möglichkeit an dem Teil etwas fest zu schweißen?

3. Schraube ausbohren?

4. Halter stattdessen vom Motor abschrauben?

[Mr.Burnout]

mit nem Eisensägeblatt vorsichtig den Bolzen durchsägen, dauert zwar etwas aber an der karosse wird nix beschädigt oder verbogen.

Gruß
Stefan

[kuk]

Schau mal bei meinem Beitrag, den ich letzten Freitag reingestellt hatte, da gings haargenau um das gleiche Thema.

Mein Tipp: Während dem Drehen noch zusätzlich hebeln.

mfg kuk

[scanners]

Motorhalter vom motor lösen

Motor ausbaun

Halter mit der Flex zerstückeln