Umbau: Automatik auf Schalter

[kuk]

Folgendes:
Möchte mein Automatikfahrzeug mit def. Getriebe umbauen auf Handschaltung. Hätte ein Spenderfahrzeug mit gleichem Motor und passendem Getriebe da.

- Ist es einfacher nur die getriebe zu wechseln, oder die komplette Motorgetriebeeinheit? Gibts Probleme beim Getriebe nach unten raus machen?
- Was muss alles umgebaut werden?(Pedale, Schaltgestänge mit Kulisse, Rückfahrschalter, Kupplungszug) Sonst noch was?
-Brauche ich irgendwelches Spezialwerkzeug?

Wenn es jemand von euch schon gemacht hat, dann kann er ja mal seine Erfahrungen schildern. und vor allem die aufgetretenen Probleme.

mfg kuk

[typ53fan]

Guckst Du hier:

http://www.golf1-ig.de/ig/ugk/trial/index.php

das Copyright dürfte bei mir liegen.

[kuk]

Guter Link. Danke Matthias.

Hoffe aber mal das das mit dem Lenkgetriebe(zwecks dem weggelassenen Halter) bei den neueren Modellen nicht mehr so ist. Sonst hab ich ein Problem.
Und sind die gaszüge nicht die gleichen zwischen automatik und schalter?bei gleichem motor?

mfg kuk

[Mr.Burnout]

der Gaszug geht bei allen Automatiks erst zum Getriebe, dann zur Drosselklappe(Kickdown).
Wegen der Lenkung: selbst mein 92'er Automatik hatte die Lenkung ohne Halter, ideal zum Umbau auf Seilzugschaltung.

Gruß
Stefan

[kuk]

@stefan: Verstehe nicht ganz:"selbst mein 92'er Automatik hatte die Lenkung ohne Halter, ideal zum Umbau auf Seilzugschaltung"
Was meinste jetzt damit?Erläutere Bitte mal.

Also auf jeden Fall hat mein 91er auch keine Halterung. Kann ich vielleicht aber dranschweißen. Oder ich bau einfach ein Lenkgetriebe ohne Servo ein.

mfg kuk

[Mr.Burnout]

das Servolenkgetriebe hat die Halter nicht dran und bei größerer Leistungssteigerung kommst an dem Seilzuggetriebe eh nicht vorbei wenns halten soll.

Also nehm ich doch die Automatikservo, sieht sauberer aus.

Gruß
Stefan

[kuk]

Seilzuggetriebe? Sagt mir eigentlich gar nix. erklär mal bitte.
Gabs das Serienmäßig beim rocco? Oder wo bekomm ichs her?

mfg kuk

[Mr.Burnout]

Seilzuggetriebe=Golf,Passat,Corrado

ist stabiler wie das Sciroccogetriebe und ein muss über 150PS wenns auf Dauer halten soll.

Bis 150PS ist das 16V Getriebe problemlos zu verbauen.

Gruß
Stefan