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Genauso sieht es aus...bei manchen Modellen sogar nur alle 120.000 km.Allerdings bin ich auch eher für den 90.000er Intervall.Sicher ist sicher....ein früherer Zahnriemenwechsel ist besser als einer zu spät.
Alles 30.000 km allerdings ist nix anderes als Geldmacherei!!!
Bei den früheren Modellen war noch gar kein Wechselintervall vorgesehen, aber 90 000 km halte ich für vernünftig. Auf alle Fälle preiswerter und weniger aufregend, als die Folgen eines möglicherweise reißenden Zahnriemens.
Alle 90- 100.000 KM ist richtig, spätestens aber alle 5 Jahre.
Als *gerissener Zahnriemen*- Geschädigter kann ich davon ein Lied singen, wie ärgerlich (und für den Motor meist tödlich) sowas sein kann.