wer hat von euch bonrath haubenlifte und....

[MK_SCIROCCO_16V]

kann mir sagen wie die befestigt werden?

evtl. bilder?

[Angel]

ich hab welche für meinen polo, hab sie aber noch nid verbaut. soweit ich weis werden die mit den originalschrauben an dem gelenk der haube und am kotflügel festgemacht. das wars.

gruß angel

[es kann nur ein geben]

könnte dir ein bild senden . denn weis immer noch nicht wie das hier so geht . ist aber auch vom einser .

[MK_SCIROCCO_16V]

dann schick mir doch an meiner email

[All Eyez on me]

Oh Jungs....laßt doch den Schrott weg! Ich hatte mir auch nmal welche aus dem Zubehör eingebaut....das Ergebnis war,daß sich die Haube nicht mehr anständig schließen läßt und einem die Haube dauernd wieder runterfällt.

Nehmt lieber original Scirocco-Heckklappenlifter....die halten einwandfrei und kosten fast nix!Habe die selbst seit etwa 3 Jahren oder so drin und die gehen immer noch wie am ersten Tag!

Im Sommer sind die besonders schön....da fährt die Haube richtig schön lässig auf Endstellung hoch sobald sie entriegelt ist.Nicht zu schnell und nicht zu langsam.

[MK_SCIROCCO_16V]

ich habe aber jetzt die von bonrath, nur keine einbau anleitung und

ich weiss nicht wo man die fest macht...

muss ich da extra löcher bohren?

[All Eyez on me]

Nein....normalerweise nicht! Soweit ich das kenne je eine Kotflügelschraube mit Kugelkopfschraube erstezen und das gleice auch mit einer der Motorhaubenscharnierschrauben machen.

Die Passung und Funktion allerdings ist wie ich bereits sagte voll fürn A.....
Probiers ruhig aus...Du wirst sehen! Meine Empfehlung daher.....Scirocco-Heckklappenlifter! Einmal ausprobiert wirst Du mir sicher Recht geben!

[neroni]

Mußt am Dom zwei löcher bohren und die Spritzwand etwas verbiegen!Die eine Schraube am Haubenschanier wird ersetzt!Hab die auch noch liegen ,werde den Schrot aber nicht einbauen,es sei den die Spritzwand kommt irgendwann dochraus!

Mfg Marcus

89er GT 16V im Umbau

[Gustl]

Hatte die in meinem letzten Zweier ebenfalls drin.

Erst am Scharnier befestigt, dann die Position auf dem Dom ermittelt und Bohrung makriert. Dann gekoernt, durchgebort, lackiert, festgeschraubt und von unten nochmals nen klecks Farbe drauf. dann noch durch die Dichtung und die Spritzwand gesaegt (nur den Bereich wo der Daempfer durchgeht) und fertig wars.

Hat wunderbar funktioniert und ich musste jedesmal das Grinsen wieder einfangen.

[MK_SCIROCCO_16V]

an welcher schraube vom schanier muss der dämpfer?