Turbo und Gruppe A Spezis
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Turbo und Gruppe A Spezis
Hi,wie im allgemein schon geschrieben,hab ich gestern mein G60 Turbo abgeholt,hab ne Supersprint Gr. A drunter und hab noch klappergeräusche...Diese entstehen zwischen HA und Tank (Abdeckblech) hat einer von euch die Gruppe A drauf,ist relativ tief und hat eventuell die gleichen probleme?
Sonst hab ich bis jetzt noch nix feststellen können,falls doch kommts hier in den thread...
Sonst hab ich bis jetzt noch nix feststellen können,falls doch kommts hier in den thread...
Wer noch niemals anderen Leuten auf die Füsse getreten,
hat sich vermutlich noch niemals von der Stelle bewegt.
Franklin Jones
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Re: Turbo und Gruppe A Spezis
Die Anlage hat wahrscheinlich einen zu großen Durchmesser. Der Tunnel für den Auspuff ist demnach zu klein. Am besten kann man es hin bekommen, wenn man den Auspuff so sauber wie möglich justiert und dann an den Übergängen der Rohre einen Schweißpunkt setzt, dann kann sich nix mehr verschieben und der Auspuff klappert so wenig wie möglich...
Beitrag bearbeitet (06.03.05 17:08)
Beitrag bearbeitet (06.03.05 17:08)
Gruß Robert 
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Umbaustory auf 1,8T GT28 RS
1992er Scirocco GT2 1,8T-GT28RS --> Tuningobjekt und ganz schön schnell...
2004er Audi S4 Cabrio 4,2l -> Alltagsfahrzeug mit ICOM JTG Autogas Anlage

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Re: Turbo und Gruppe A Spezis
Ich hatte ein ähnliches Problem mit einer Jetex Gruppe A- hatte sich nach Tausch der Aufhängungsgummis erledigt. Die Originalen sind zu weich. Hatte die Anlage gebraucht bekommen, bei einer neuen sollen andere Gummis immer dabei sein? Konnte sie bei Jetex nachbestellen.
Webseite http://www.original-scirocco.de Jetzt nur noch 20. Scirocco's in der Sammlung.
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- Macho
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Re: Turbo und Gruppe A Spezis
Das gleiche Problem hatte ich bei meiner Supersprint Gr.A auch, da hat das Auspuffrohr immer auf die Kante der HA geschlagen weil der Auspuff an dieser Stelle einfach zu tief hing !
Gruß Macho
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Der Glaube versetzt Berge !
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- Rocco-GT2
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Re: Turbo und Gruppe A Spezis
Es gibt auch verstärkte Auspuffgummis von Relley Golf, die sollen auch was bringen, hab's aber noch nicht ausprobiert.
Gruß Robert 
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- dr.scirado
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Re: Turbo und Gruppe A Spezis
>>>Das gleiche Problem hatte ich bei meiner Supersprint Gr.A auch, da hat das Auspuffrohr immer auf die Kante der HA geschlagen weil der Auspuff an dieser Stelle einfach zu tief hing !
das prob hab ich zum glück nich! komisch wa?
greeetz
das prob hab ich zum glück nich! komisch wa?

greeetz
Scirocco II CL, 1983, Zender Z400 Breitbau, Projekt.
Scirocco II GTL, 1985, Servo, Sitzheizung, Elektro-Fensterheber, Bastuck Edelstahl. Oldtimer.
ID4 1st Edition MAX, 2021, Fuck you Klimawandel.
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Re: Turbo und Gruppe A Spezis
@ Macho:Was hast du denn dagegen gemacht?
Hab mir überlegt über isa Motorsport oder Sandtler Gummis zu holen...Vieleicht bringt das ja was...Kann doch schon ziemlich nerven...
Hab mir überlegt über isa Motorsport oder Sandtler Gummis zu holen...Vieleicht bringt das ja was...Kann doch schon ziemlich nerven...
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Re: Turbo und Gruppe A Spezis
>@ Macho:Was hast du denn dagegen gemacht?
Den Auspuff im Harry verkauft !
)
(=dr.scirado)
Gruß Macho
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- DucAndi
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Re: Turbo und Gruppe A Spezis
jaja, die Gruppe A. Dasselbe Problem hab ich auch. Hab schon öfter am auspuff gearbeitet und bis jetzt nur mit viel rumprobieren das klappern und anschlagen weg gebracht. Festere Gummis sind auf alle Fälle ned verkehrt.
So Bua! Jiatz zoagt da da Babba amoi wos a richtige Arschbombm is!
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Re: Turbo und Gruppe A Spezis
Das blöde ist ja auch,dass der neue Motor net grad wenig rumkippt...;)
Aber irgendwie muss es ja gehen...Die Supersprint können ja kein auspuff bauen der schlägt!!!
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