nehmlich hab ich grad bei autodata geschaut und sah dass die K-jetronik welche beim Dx oder Eg verbaut ist einen systemdruck von 4,5-5,5 bar hat!
Die Ke-Jet oder Monotronik wie sie zb beim JH verbaut ist soll einen systemdruck von 5-6,5 bar aufweisen.
Nun heißt es aber immer wieder es bringt leistung wenn man den mengenteiler vom 1,6er gti übernimmt der hat aber weniger systemdruck was doch eher weniger anstatt mehr leistung bedeutet oder??
da müsst ich ja eher auf nen gti eine Ke jet verbauen oder?

Sag schonmal danke für eure tipps!
