gesperrtes Getriebe

[Chris80]

ein gesperrtes getriebe bringt aber gemau da gegenteil.


ist nur gut zum beschleunigen.aber kurven fahren kannst du mit sperrung vergessen. deswegen gibt es ja differenziale.

[Ralle]

@Chris80:

Ich vermute, er meint die Kraftübertragung, auch im Kurvenbereich.
Beim Gasgeben in der Kurve, oder am Kurvenausgang, dreht das entlastete (kurveninnere) Rad durch und das belastete Rad überträgt kaum Kraft auf die Strecke.

Ansonsten hast Du mit dem Differential natürlich Recht, da das äussere Rad ja einen weiteren Weg zurücklegen muss!

Meiner Meinung nach, würden ein teilgesperrtes (ca. 75%) Getriebe, oder eine automatische Differentialsperre, Abhilfe schaffen.

Korrigiere mich bitte, falls ich jetzt völlig daneben liege.

[hadef]

@ ralle

also 75 % fürn fronttriebler is viel zu viel. da kann man überhaupt nicht mit fahren. fürn hecktriebler gerade noch ok, aber park so ein auto mal ein. ich denke, dass maximal-fahrbare sollte beim golf etwa 40 % sein. wobei ich ja ein grosser fan der visco-differential-sperre wie im ford sierra cosworth bin. die sperrt nämlich stufenlos von 0-100 %

mfg hadef