wie siehts denn aus würde der 16v warmlaufregler vom kr oder evtl der vom pl (den hab ich bloß noch nie gesehn) anstatt dem des 5E auch gehen hab gesehen daß der zumindest vom kr auch nen unterdruck anschluß hat?
und dann noch ne frage hab hier drosselklappe die 2 teilig ist ist die vom 16v muß nämlich noch die passenden dichtungen ordern die vom 5e ist doch einteilig oder?
klappe nr: B9 290 051 063
stutzen nr: 027 133 070KT S2
wäre sehr dankbar wenn mir da jmd weiterhelfen kann
mfg mika
16v warmlaufregler und andre kleinigkeiten???
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16v warmlaufregler und andre kleinigkeiten???
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- Stephan
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Re: 16v warmlaufregler und andre kleinigkeiten???
Hi,
also - die Drosselklappe beim 16V ist bei mir zweiteilig gewesen, die vom 5E einteilig.
Der PL Motor hat keinen Warmlaufregler, die KE-Jetronik regelt den Warmlauf mittels der Systemdruckregelung durch den Drucksteller. Das Steuergerät dazu erhält seine Informationen durch einen Temperaturfühler am Zylinderkopf.
Der Warmlaufregler beim 16V hat einen Unterdruckanschluß.
MfG,
Stephan L.
also - die Drosselklappe beim 16V ist bei mir zweiteilig gewesen, die vom 5E einteilig.
Der PL Motor hat keinen Warmlaufregler, die KE-Jetronik regelt den Warmlauf mittels der Systemdruckregelung durch den Drucksteller. Das Steuergerät dazu erhält seine Informationen durch einen Temperaturfühler am Zylinderkopf.
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MfG,
Stephan L.
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Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
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Re: 16v warmlaufregler und andre kleinigkeiten???
also müssten die dichtungen vom 16v passen?
und heisst das man kann den wlr vom kr ist glich mit dem vom 5e?
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Re: 16v warmlaufregler und andre kleinigkeiten???
Ja,
MfG,
Stephan L.
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Stephan
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Re: 16v warmlaufregler und andre kleinigkeiten???
thx
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