V: BRUTAL SUB + ENDSTUFE / FORUMSPREISE

[GT2black]

WANTED 2/600 + RATOR 15

Hallo liebe Leute

ich habe hochwertige Komponenten abzugeben. Und zwar offiziell (bin Händler wie einige wissen) also mit Garantie. Die Geräte sind deshalb günstig weil ich Sie als Vorführgeräte (vom Messestand) ergattern konnte. Das heisst die Originalverpackung fehlt und die Bedienungsanleitung kommt auf CD als pdf. Aber: Kein Risiko, da ihr ja offiziell kauft, d.h. Beratung Garantie usw usw. versicherter Versand und und und.
Ich bin selbständig seit1989, habe hunderte Autos umgebaut und meine Webseite findet ihr unter www.acoustic-lab.de, mein Benutzername im Auktionshafen ist acoustic-lab.

Jetzt zum Angebot :

Verstärker: CARPOWER WANTED-2/600
Top-Quality-Car-HiFi-Endstufe, 1400W


Car-HiFi-Endstufen in höchster Qualität und Leistungsfähigkeit:
ie WANTED-Verstärker von CARPOWER by MONACOR überzeugen nicht nur durch eine besonders umfangreiche Ausstattung mit vielfältigen Filterstufen und Schutzschaltungen, sie liefern auch Leistungen im absoluten Spitzenklasse-Bereich. Das einzigartige Design mit blauer Logo-Beleuchtung ist dabei Ausdruck des hohen Anspruchs dieser Amps. Traumhafte Verstärker, wie sie immer gesucht wurden, 2-Ohm-stabil.
für allerhöchste Leistungsansprüche
Die WANTED–2/600 leistet schon an 4Ohm mit 2x300Wrms so viel wie nur die wenigsten anderen Verstärker weltweit. Die klangliche Qualität spielt dabei auf ebenso hohem Niveau mit, wie die Ausstattung dieses Ausnahmeverstärkers. Ob über den regelbaren Tiefpass als Subwoofer-Amp, wahlweise mit ebenfalls geregeltem Subboost oder einfach als ultimatives Fullrange-Kraftwerk: Die lüftergekühlte WANTED–2/600 erfüllt jeden Wunsch – endgültig!

Technische Daten:

Kanäle: 2
Ausgangsleistungen:
Gesamt (max.): 1400W
Bridged (4Ohm ): 1 x 1 0 8 0 W r m s (eintausendachzig)
Stereo (2Ohm ): 2x520Wrms
Stereo (4Ohm ): 2x300Wrms
Allgemein:
Frequenzbereich: 10–30000Hz
Anschlussimpedanz (min.): 2x2Ohm , 1x4Ohm
Eingangsimpedanz: 20kOhm /1kOhm
Empfindlichkeit: 0,11-8,8V
Kanaltrennung: 93dB
Störabstand: 105dB
Klirrfaktor: < 0,1%
Filter:
Tiefpass: 40-460Hz, 24dB/Okt.
Hochpass: -
Bandpass:
Stromversorgung: 11-16V Gleichstrom/-spannung /120A
Anschlüsse:
Eingänge:
Line, stereo: 1xCinch L/R
High Power: -
Ausgänge:
Lautsprecher: Schraubklemmen
Line, stereo: 1xCinch L/R
Zul. Einsatztemperatur: 0–40 °C
Abmessungen: 245x65x520mm
Gewicht: 5,8kg

und der geeigente Subwoofer:

RAPTOR 15

Car-HiFi-Subwoofer der absoluten Spitzenklasse, 1500WMAX, 4Ohm

Ultimativer 38-cm-Tieftöner (15") für allerhöchste Ansprüche an Lautstärke, Klang, Impulsivität. Mit einteiliger Langhub-Einfassung in extrem stabiler Ausführung und einer einzigartigen Doppelzentrierung sowie der sensationellen RAPTOR-Schwingspule, phänomenale 1000WRMS Belastbarkeit und nahezu endlose mechanische Fähigkeiten zeichnen selbstverständlich auch dieses neue Flaggschiff der CARPOWER-RAPTOR-Subwoofer aus. Mit jeweils phänomenal tiefen, erreichbaren Grenzfrequenzen sowohl geschlossen als auch für Bassreflex spielt sich der RAPTOR-15 unzweifelhaft in die Spitze der heute verfügbaren Subwoofertechnik.



Car&HiFi 1/03 „Artgerecht eingesetzt, drückt der Große wirklich ganz böse, geschätzt knapp auf dem Niveau zweier Zwölfer (RAPTOREN).”

Referenzklasse, Preis/Leistung: sehr gut

Klang & Ton 4/03 „Der RAPTOR-15 ist in jeder Beziehung eine Ausnahmeerscheinung, optisch und akustisch. Unangenehmes Dröhnen durch Nachschwinger braucht man beim großen RAPTOR nicht zu befürchten ... 30Hz mit vollem Druck sind kein Problem.”

Technische Daten


Impedanz (Z) 4 Ohm

Resonanzfrequenz (fs) 39Hz

Max. Frequenzbereich f3-300Hz

Maximale Belastbarkeit 1500WMAX

Nennbelastbarkeit (P) 1000WRMS

Mittl. Schalldruck (1W/1m) 89dB

Nachgiebigkeit (Cms) 0,06mm/N

Bewegte Masse (Mms) 230g

Mechanische Güte (Qms) 7,24

Elektrische Güte (Qes) 0,77

Gesamtgüte (Qts) 0,69

Äquivalentvolumen (Vas) 56 l

Gleichstromwiderst. (Re) 3,4?

Kraftfaktor (BxL) 16,4 Tm

Schwingspulenind. (Le) 1,1mH

Schwingspulendurchm. 77mm

Schwingspulenträger GSV

Lineare Auslenkung (XMAX) ±13,5mm

Eff. Membranfläche (Sd) 810cm2

Magnetgewicht 172oz.

Gewicht 13,6kg



Der OVP lieg bei 549 Euro für den Sub und 529 für die Endstufe. Unter meinem benutzernamen "acoustic-lab" findet ihr diese beiden Komponenten auch bei einem bekannten Auktionshaus.

Weil mir hier oft und viel geholfen wurde bekommen Scirocco-Forumuser besonders gute Preise. Nicht nur bei dem angebotenen Material. Bei Interesse FLAPO oder email.

Danke und Gruß
Michael

PS: Rolf hat sein Einverständnis gegeben daß ich meine Firmenadresse usw nenne.



Beitrag bearbeitet (30.06.05 21:54)

[GT2black]

http://cgi3.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... oustic-lab

[Jürgen]

Hi,

nette Seite, aber wo ist der Link zum Sciroccoforum?

Grüße,

Jürgen

[BullyBoy]

hi ich hab den in meinem bully drin in einer bassreflexbox http://www.pioneer.de/de/product_detail ... id=362-379
und bin damit sehr zufrieden habe aber nur 137,9 db geschafft. bekomm ich noch mehr hin wenn ich mir deinen einbau? will mal irgendwann die 150 knacken aber das auto sollte auch noch auto dabei bleiben. das geld um mir 2 oder 3 stroker und die stufen dafür zu kaufen hab ich aber nicht (ichdenke damit kann das ja auch jeder!) . bringt der den du anbietest nun wesendlich mehr druck?? habe meinen sub an einer GZha 2350x von grundzero dran mit 5farad elko.


mfg bullyboy

p.s. du hast den forumspreis für beide sachen vergessen hinzuschreiben

[GT2black]

Moin Bullboy

zu Frage 1; ja denn der Raptor 15 macht eine ganze Ecke mehr Druck als der Pioneer (ist auch eine andere Preis und Größenklasse), das hängt u.a. damit zusammen daß der Raptor mehr Membranfläche und größerern Hub aufweist, im Tiefbassbereich also im Vorteil ist. Kickbässe kann er nicht mehr so gut........
Ich würde 2 x Raptor 15 einbauen, wenn ich den Platz hätte. Du bist dann auf der sicheren Seite. Ich habe diese Kombi (1xRaptor15/1xWanted2/600) in einem Passat Kombi eines Kunden drin und der dreht maximal 10min auf der Autobahn auf bevor er nicht mehr fahren kann vor lauter Magengrummeln. Um allerdings wesentlich mehr Pegel zu erreichen ist Deine Endstufe vermutlich zu schwach, sorry:


Zur Endstufe:

GZHA 2350X 2 x 200 4 Ohm, 2 x 350 2 Ohm

also macht Deine Endstufe eine Ecke weniger, dürfte so um die 700 W mono an 4 Ohm liefern, hat damit 300 W weniger als die Wanted 2/600, was aber nichts heissen mag. Man muss Endstufen im Vergleich hören um wirklich etwas dazu sagen zu können. Ich bilde mir kein Urteil von Dingen die ich nicht vergleichen kann. Papier ist geduldig.

Ich würde vorschlagen Du schickst mir mal ein Bild von Deinem Auto-Einbau. Gerade bei Bussen läufst Du Gefahr daß die mitschwingenden Karosserieteile Schalldruck vernichten. Man sollte eine solide Basis haben um immense Pegel erzeugen zu können, abgesehen vom peinlichen Auftritt bei den Fußgängern....

Dein Vorhaben würde ich mit mehreren Endstufen und mindestens 2 Subwoofern angehen. Es ist dennoch günstiger als ein Edel-Sub zu kaufen bei dem man nur den Namen bezahlt ! Um eine Anlage zu konzipieren müssen mehrere Parameter bekannt sein: Das Auto, der Einbauort, Dein Budget und Deine Bereitschaft Platz für eine heftige Bassbox zu opfern.

Und eine Randbemerkung: Wir rüsten seit 15 Jahren Discotheken aus, und haben viele PA Anlagen im Verleih. Ich bin kein reiner Car Hifi Händler, das bedeutet ich setze gerne Profi Chassis im Auto ein. Dagegen sehen manche superteueren Subwoofer sehr sehr alt aus. Das sind meistens reine Schalldruckvernichter. Ich stehe mehr auf Wirkungsgrad

gruß
Michael

PS: im meinem damaligen 16V Scirocco (ich war ja auch mal jung) waren 2 Batterien, 3 Endstufen, 4 x 38cm Subwoofer, das war 1992.....
Ergebnis? 1 Liter Mehrverbrauch und Beschleunigung wie ein JH........



Beitrag bearbeitet (02.07.05 02:09)

[B A S S L I N E]

Hi

@GT2BLACK : ein Tip unter Kollegen, als Fachhändler solltest Du wissen, das der 15" Rapto mit der Ground Zero Endstufe absolut nicht zusammen passt und schon erst recht mal mit mit 2 Stück davon.

Wir haben in unserem Show Rocco vor 3 Jahren mal 6 von den 12" Zöllern verbaut und unter 500 echte Sinus pro Woofer passiert das nicht viel.

Mit der Ground Zero Endstufe kannste das locker vergessen, die macht die angegebene Leistung nicht (nachgemessene 280 Sinus an 2 Ohm und vom Dämpfungs Faktor ganz zu schweigen) und dauerhafte 2Ohm Betrieb is nix für diese Endstufe, die wird zu heiß und geht dann nach ner halbe Stunde aus.

Wie du beschrieben hast "stehst Du auf Wirkungsgrad eines Lautsprechers", gerade dann solltest Du doch die Finger vom Raptor lassen, der hat doch nen Wirkungsgrad wie ein Tauchsieder.


@bullyboy : knappe 140 dB ist schon ein richtig guter Wert aber um die 150'er Grenze zu knacken musst Du schon erheblichen Aufwand treiben.
6 dB mehr, bedeutet ne Verdopplung der Lautstärke, dafür brauchste ne verzehnfachung der Leistung !!!!
Also einfach mal schnell noch nen Lautsprecher rein und dann wird's schon klappen ist da bestimmt nicht.


Gruß ARND, TEAM BASSLINE

[GT2black]

Lieber Arndt von Bassline,

ich warte zuerst einmal auf eine Erläuterung von Bulliboy bezüglich Budget, Bilder usw. bevor man überhaupt eine klare Aussage treffen kann was für Ihn am geeignesten wäre.

Ich habe nirgendwo geschrieben daß ich die GroundZero mit einem Raptor betreiben würde, und von 2 Ohm Betrieb -wie du schreibst- war auch nicht die Rede. Im Gegenteil, ich habe geschrieben:" Um allerdings wesentlich mehr Pegel zu erreichen ist Deine Endstufe vermutlich zu schwach, sorry:"

Auch Dein Zitat " 6dB mehr, bedeutet ne Verdopplung der Lautstärke, dafür brauchste ne verzehnfachung der Leistung !!!! " ist definitv falsch.
Eine Verdoppelung der Lautstärke ergibt sich durch logarithmische Potenzen (10 hoch 1) und nicht durch lineare Addition. Somit hat man zwar bei 2 identischen Einheiten, also 2 Verstärker mit 2 Lautsprechern im Gegensatz zu identischen 1 Verstärkern und 1 Lautsprechern 6 dB mehr Pegel, dies empfindet das Gehör aber nicht als doppelt so laut.

Wir machen an die 200 Veranstaltungen im Jahr und kennen uns mit Schallpegeln und Tontechnik sehr gut aus.

gruß
Michael

[BullyBoy]

na was soll ich dazu noch schreiben? wen ich dir bilder schicke wisrt du dich scheckig lachen. ich hab ne genau berechnete 50 oder 60 liter box auf der ablage hinter der 3ten sitzreihe liegen. hab selber nicht gedacht das sie den scub bringt. mein prob. ist das ich eine box haben muss die ich bei bedarf mal schnell rausnehmen können muss weil wir auf treffen im bully schlafen (multivan ) darum müssen die verstärker auch "mobil" sein lange kabel und so. wenn ich könnte wie ich wollte hätte ich schon 5 oder 10 30er subs drin ich kann nur ne kiste mit max 140*40*45 reinstellen wobei die 40 oben ist wo locher oder sowas rein können. meine lima kann ich noch auf 120 amp aufstocken habe bisjetzt 90 drin und reicht bisher voll aus! ne 2te bat. hab ich schon drin.

so was rein kann kannst du dir aussuchen jetzt weist du was ich für´n platz habe. und ... ja es klappert alles draußen

für die erweiterung würd ich 1000.- ausgeben wollenaber nur wenn es sein muss!!!


mfg bullyboy

[GT2black]

flapo!