Brauch mal schnell Hilfe!!!
Hat jemand schon mal 8,5x15 mit 215/40/15 VORNE montiert gehabt?
ET25 passt das? kann man das passend machen?
Bitte helft mir!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gruß FRANK
Ganz wichtig! Hilfe!
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Re: Ganz wichtig! Hilfe!
Hallo!
SORRY; ABER DAS KRIEGST DU OHNE ZU ZIEHEN NIE DRUNTER!
mfg
sciroccorene
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Re: Ganz wichtig! Hilfe!
Wat meinste wieviel darf ich da ziehen, kommt das mit der originalen Verspoilerung noch hin? Oder muß die runter?
Gruß Frank
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Re: Ganz wichtig! Hilfe!
Hallo? Leute kann denn keiner weiter helfen?
Gruß Frank
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Re: Ganz wichtig! Hilfe!
Also 8x15 hab ich schon mehrmals gesehen, passt das ohne ziehen, nur mit bördeln? Will die Verbreiterung nicht abnehmen...
Gruß Frank
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Re: Ganz wichtig! Hilfe!
Probiers einfach aus!
Umbördeln und dann muss der Reifen ca. 1cm Luft zur Radhaus-Kante haben.
Musste ich mir vom DEKRA-Typen erklären lassen, um 225er drauf zu kriegen!
Umbördeln und dann muss der Reifen ca. 1cm Luft zur Radhaus-Kante haben.
Musste ich mir vom DEKRA-Typen erklären lassen, um 225er drauf zu kriegen!
85\' GTX DX 112PS JETEX-Komplett-Anlage, Steppan-Heckflügel, 7/8x14", 60er SPAX, AUTOGAS-Anlage
92\' Polo 1.3 86C
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Re: Ganz wichtig! Hilfe!
225er? Auf welcher Felgengrösse?
Gruß Frank
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Re: Ganz wichtig! Hilfe!
Wie meinst du das, mit diagonal auf Reifen gestellt? Bei welcher Kombi? 205 is klar aber weiter???
Gruß Frank
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Re: Ganz wichtig! Hilfe!
8x14 !
Wenns an der Radhauskante vorbei geht, dann passt es auch im eingefederten Zustand!
Habe das zwar an der Hinterachse, aber mit 1cm Luft und 475 Kg im Kofferraum, eingetragen bekommen. brauchte eigentlich gar nicht ziehen, aber die Bördelkante war vom Vorbesitzer besch... umgelegt worden!
Bei dir darf es eben nirgendwo mit der Karosserie in Berührung kommen auch bei eingeschlagenem Lenkrad nicht!
Kleiner Tipp:
Verbaue ein paar Federwegbegrenzer, das stimmt die TÜVler gnädiger, weil das Auto dann nicht mehr so tief einfedern kann!
z.T. lassen die es dann mit ihren albernen Einfeder-Tests
Wenns an der Radhauskante vorbei geht, dann passt es auch im eingefederten Zustand!
Habe das zwar an der Hinterachse, aber mit 1cm Luft und 475 Kg im Kofferraum, eingetragen bekommen. brauchte eigentlich gar nicht ziehen, aber die Bördelkante war vom Vorbesitzer besch... umgelegt worden!
Bei dir darf es eben nirgendwo mit der Karosserie in Berührung kommen auch bei eingeschlagenem Lenkrad nicht!
Kleiner Tipp:
Verbaue ein paar Federwegbegrenzer, das stimmt die TÜVler gnädiger, weil das Auto dann nicht mehr so tief einfedern kann!
z.T. lassen die es dann mit ihren albernen Einfeder-Tests
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