Vom Fahrwerkseinbau zum Neuaufbau
- SciroccoGLI
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- Registriert: Fr 3. Okt 2008, 20:27
AW: Vom Fahrwerkseinbau zum Neuaufbau
Der Stabi kommt nochmal raus, um die zweite Benzinleitung leichter einbauen zu können.
Gruß Thomas
Gruß Thomas
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- Schweinetoeter
- Neuer Benutzer
- Beiträge: 22
- Registriert: So 1. Nov 2009, 16:55
AW: Vom Fahrwerkseinbau zum Neuaufbau
Alter Schwede, du hast nicht nur dickstes Lob verdient....
*auf den Knien verneig* :)
Aber eins würde mich noch interessieren....
In welchem finanziellen Rahmen bewegt sich die Geschichte? *mal ganz indiskret frag*
Ich seh`s kommen, das Auto sieht weiter 30 Jahre wesentlich besser aus als Du *g*
Gruß
*auf den Knien verneig* :)
Aber eins würde mich noch interessieren....
In welchem finanziellen Rahmen bewegt sich die Geschichte? *mal ganz indiskret frag*
Ich seh`s kommen, das Auto sieht weiter 30 Jahre wesentlich besser aus als Du *g*
Gruß
- Martin
- Benutzer
- Beiträge: 622
- Registriert: Mi 18. Jun 2003, 22:42
AW: Vom Fahrwerkseinbau zum Neuaufbau
Servus,
sehr schön,aber der vordere Stabi ist falsch eingebaut.Gehört net von unten an den Querlenker,sondern von oben.
Ansosten einfach 1.Klasse.
Gruss Martin
sehr schön,aber der vordere Stabi ist falsch eingebaut.Gehört net von unten an den Querlenker,sondern von oben.
Ansosten einfach 1.Klasse.
Gruss Martin
Scirocco 1 16VG60 Limited Pasy 16VG60+Golf 1 Cabrio G60
75iger TS ABT Scirocco Vipergrün mit H
Jetta 1 GLS mit H
Audi Typ 43 200 5T
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- Maggus
- Beiträge: 5316
- Registriert: Do 23. Aug 2007, 20:30
- Wohnort: in Ulm um Ulm und um Ulm herum
AW: Vom Fahrwerkseinbau zum Neuaufbau
Super Sache die du da machst. Freu mich schon den mal in Live zu bewundern wenns soweit ist.
Weiter so und vielleicht mal wieder beim Stammtisch
Grüssle
Weiter so und vielleicht mal wieder beim Stammtisch

Grüssle
- SciroccoGLI
- Benutzer
- Beiträge: 285
- Registriert: Fr 3. Okt 2008, 20:27
AW: Vom Fahrwerkseinbau zum Neuaufbau
Hab mal weiter geschraubt.
Als erstes hab ich da mal den vorderen Stabi wieder rausgenommen, war ja mal nur so hingehangen damit er aufgehoben ist und unten wars einfacher, da er ja nochmals ab muß damit ich es beim Einbauen der zweiten Benzinleitung leichter habe.
Nach dem wieder ein paar Teile eingetroffen waren, habe ich die neue Tachowelle einebaut und das Armaturenbrett komplettiert. Die vorderen Bremsen fertig gemacht. Die neuen Außenspiegel mit gut erhaltenen Unterlagen montiert und an der rechten Türe die Dichtung eingeklebt und die Verkleidung mit Griffen montiert. An den beiden B-Säulen im Bereich der schwarzen Blende matt schwarze Folien zu geschnitten und aufgeklebt.
Dann noch die Haube montiert, und sieht schon wieder fast wie ein Auto aus.
Gruß Thomas
Als erstes hab ich da mal den vorderen Stabi wieder rausgenommen, war ja mal nur so hingehangen damit er aufgehoben ist und unten wars einfacher, da er ja nochmals ab muß damit ich es beim Einbauen der zweiten Benzinleitung leichter habe.
Nach dem wieder ein paar Teile eingetroffen waren, habe ich die neue Tachowelle einebaut und das Armaturenbrett komplettiert. Die vorderen Bremsen fertig gemacht. Die neuen Außenspiegel mit gut erhaltenen Unterlagen montiert und an der rechten Türe die Dichtung eingeklebt und die Verkleidung mit Griffen montiert. An den beiden B-Säulen im Bereich der schwarzen Blende matt schwarze Folien zu geschnitten und aufgeklebt.
Dann noch die Haube montiert, und sieht schon wieder fast wie ein Auto aus.
Gruß Thomas
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- SciroccoGLI
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- Registriert: Fr 3. Okt 2008, 20:27
AW: Vom Fahrwerkseinbau zum Neuaufbau
So nach 11 Monaten steht der 1ser wieder auf seinen eigenen Füßen bzw Rädern.
Morgen werd ich mich dann mal um die Spaltmaße und um die hinteren Seitenscheiben kümmern. Vielleicht bekomme ich nächste Woche auch die fehlende Spritleitung, das wär der Knaller weil ich dann auch den Motor wieder einbauen kann.
Gruß Thomas
Morgen werd ich mich dann mal um die Spaltmaße und um die hinteren Seitenscheiben kümmern. Vielleicht bekomme ich nächste Woche auch die fehlende Spritleitung, das wär der Knaller weil ich dann auch den Motor wieder einbauen kann.
Gruß Thomas
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- yokune
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- Beiträge: 127
- Registriert: Do 1. Jan 1970, 01:00
- Wohnort: Regensburg
AW: Vom Fahrwerkseinbau zum Neuaufbau
Felgen passen OPTIMAL 
Ansonsten wie schon alle anderen...das wird ein echtes Sahnestück wo sich die Arbeit (und Kohle
) gelohnt hat!

Ansonsten wie schon alle anderen...das wird ein echtes Sahnestück wo sich die Arbeit (und Kohle

- Sven
- Beiträge: 5623
- Registriert: So 11. Mär 2001, 14:25
AW: Vom Fahrwerkseinbau zum Neuaufbau
Bei dem Lack
solltest du den Aufkleber "Bitte nicht am Lack lecken!" in die Scheibe machen.


MfG, Sven.





MfG, Sven.

- jenssbk
- Beiträge: 2567
- Registriert: Mo 19. Okt 2009, 12:07
- Wohnort: Berlin / Heimat SBK
AW: Vom Fahrwerkseinbau zum Neuaufbau
Sieht super aus! 
Willst Du die Spiegel noch lackieren lassen oder nicht?
Warum ist denn der Felgenstern weiß?
Welche Stoßstangen willst Du denn anbauen?

Willst Du die Spiegel noch lackieren lassen oder nicht?
Warum ist denn der Felgenstern weiß?
Welche Stoßstangen willst Du denn anbauen?
Suche nach einem Audi A6 Avant C4 oder 4B mit V6 Scheckheft und AHK unter 200000 km...
- es kann nur ein geben
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 1030
- Registriert: Mi 10. Nov 2004, 22:44
AW: Vom Fahrwerkseinbau zum Neuaufbau
hey sieht echt schon geil aus was du da so gebaut hast . Farbe ist schon echt gut .und auch das alles zusammen passt echt gut . also für ein BMW schrauber schon echt gut Ne nicht gut einfach nur geil . .grins . gruß rolf