wiederbelebung des iroc16v

[Marvin]

drspeed, was hast du denn noch für einen Fächer ? Hartmann ?

[Maggus]

Hier mal schöne Bilder.





ABS flog doch wieder raus, dafür kommen die Peugeot Minderer zum Einsatz.

[Marvin]

Hier mal schöne Bilder

Wie löst du das Platzproblem von der Kurbelwellengehäuseentlüftung ? Bei mir hängt die total schief, weil der Kühlschlauch des 16v Kühler dessen Platz beansprucht

Ansonsten siehts sehr gut aus

Ich mag die Optik des Motors, auch wenns "nur" der ADL ist

[Maggus]

Zumindest im GTI gibts bei mir kein Platzproblem. Weiss jetzt nicht genau was du meinst. Wie es im 16V wird werde ich sehen.

[Marvin]

Benutzt du den 16v Kühler ?

[Maggus]

Im GTI habe ich den Originalen Kühler vom Spender verbaut, der hat das selbe Netzmass wie der 16V Kühler aber die Anschlüsse auf der Fahrerseite. In den hier wird auch der vom Spender kommen, der hat aber die Anschlüsse wie beim Rocco auf der rechten seite.

[Maggus]

Benutzt du den 16v Kühler ?

Momentan siehts so aus.



Heute habe ich mal die Bremse vorne montiert, herzlichen Dank nach Rüsselsheim





Ausserdem habe ich mich um die 16V Achse gekümmert, die werde ich evtl. Morgen mal ablichten.

[Maggus]

Heute habe ich die HA soweit fertig bis auf die Grossen Stabischellen, die muss ich von der jetzt verbauten nehmen.

[Borstel]

Gude - mensch Maggus, schön,schön: aber ein kleiner Kritikpunkt; wenn du schon so alles einzeln hast, hättest vielleicht mal mit einer Drahtbürste über die Bremssättel gehen können und das Ganze noch etwas ansehnlicher gestaltet. Ansonsten und weiter so. Gruss Torsten

[Maggus]

Recht hast du, aber da die Sättel auch im Eingebauten Zustand schnell getauscht sind und ich die erst testen möchte habe ich mir die Arbeit erst mal erspart. Der Rest der Achse wurde Überarbeitet.