Meiner kleiner wird wieder gemacht

[eric101]

also normal kannst du den Zündzeitpunkt schon auch nach Gefühl so einstellen dass der Motor gut läuft. Bei mir hatte der Motor dann erfahrungsgemäß immer etwas mehr Frühzündung wenn ichs mit der Pistole kontrolliert hab

[RoccoGT1800]

Ohhhwaa ich glaub ich habe einen Fehler gemacht.

Ist das die OT Makierung auf dem Schwungrad und die Makierung davor für den ZZP?
http://img717.imageshack.us/img717/7062/otgolf1.jpg

Habe es dann quasi genau andersrum!! macht aber bestimmt nur einen Zahn aus.. Meint ihr daran kann es Liegen?

[eric101]

ja dann läuft er scheisse, die Markierung die zuerst kommt ist die fürn Zündzeitpunkt, der liegt ja vor OT

[COB]

Zusammenbauen macht man auch mit den Markierungen auf der Riemenscheibe, da kann man nichts verdrehen. Die Marken am Schwung sind fürs anblitzen.

[RoccoGT1800]

Auf den Keilriemenscheiben habe ich keine Makierungen :/ Sind mal neu gekommen und die haben anscheind keine...

Habe den Fehler aber gefunden. Zahnriemen nochmal so gut wies geht aufgelegt (Dieses "0" auf dem Schwungrad ist der OT punkt.. mit nem Strohhalm durchs zündkerzenloch getestet :D)
Läuft immer noch schlecht.
Zündkerzenstecker nacheinander abgezogen und er ging schon beim ersten aus... sollte ja nicht passieren. Beim zweiten genauso und beim dritten keine änderung.

Kerze 3 ist nass mit Benzin und zündet wohl nicht. Am Stecker kommt zwar ein funken an aber ziemlich schwach und die kerze ist verschlissen.

Geh mal zu 100% aus dass das der Fehler ist und ersetze alle Kabel, Kerzen und den Verteiler mit Finger. (Hoffentlich fehlt dem keine Kompression !!! )

[RoccoGT1800]

Konnte es nicht abwarten bis die neuen Teile da sind und mal die Kabel und Kerze untereinander getauscht von Zylinder 3 auf 2.
...Das Problem ist NICHT gewandert :(

Sprühbild der Einspritzventile kontrolliert und es sehen alle außer beim ersten schlecht aus! Oder ist das bei den alten Ventilen so, dass 4 dicke "bedündelte" Strahlen rauskommen? Im vergleich zu el. Einspritzdüse sehen meine schlecht aus!

Habe gleich 4 neue nachbestellt...

Mag es nicht wahrhaben dass ihm Kompression fehtl :(

[COB]

Mag es nicht wahrhaben dass ihm Kompression fehtl

Wobei die ESV darauf keinerlei Einfluss haben. Hast du die Kompression denn schon mal gemessen ? Denn nur vom stehen, geht die nicht verloren.

[RoccoGT1800]

Naja der Kopf war unten. Kopfdichtung ist dicht. Kolben, Kolbenringe und Zylinder sind ja unberührt. Kann ja nur was mit den Ventilen sein, die hatte ich draußen.
Neue schaftis und ohne polieren genau an den gleichen Platz eingebaut, weil die noch sehr gut aussahen!
Achja und neue Hydros

Hatte die Vermutung dass dreck in den Leitungen bzw Einspritzventilen ist da ja alles offen in der Scheune stand! Aber im ausgebauten Zustand kam benzin raus aber wie gesagt für mich mit schlechten Spritzbild.

[RoccoGT1800]

Soo mit den neuen Teilen läuft er jetzt :) Geht ab wie sau!!

Nur noch drehzahl zu hoch obwohl die einstellschraube schon ganz hinten ist... Muss ich wohl den CO Wert einstellen?

[COB]

Ganz hinten heisst ganz draussen ? Dann kann die Drehzahl auch nicht runter gehen, weil sie so voll offen ist.