Totaler Frust... Zünde jetzt meinen G60 an... Sch*** Karre!

[Tempest]

@ Uwe:
>Hmmm.... Und ich kann da wirklich nichts kaputt machen? Nicht dass der Motor dann irgendwie
'ne völlig falsche Verbrennung macht, oder so?

Nö, habe bei meinem Corri nichts von alledem gemerkt, kannst auch den Dirk fragen, der hat da auch, ls er hier auffer Insel war, drin rumgefahren. Die Karre geht sogar um einiges besser, weil sie endlich nicht mehr zu fett läuft. Naja, bald kommt die Austauschsonde aus D an, dann mal sehen,was sich nach dem Einbau tut

Ansonsten Kopf hoch, sei doch froh, dass Du ein Auto MIT Charakter besitzt, und es sogar mal fahren darfst Du könntest ja auch einer dieser modernen nach nichts aussehenden Einheitsbrei-Autos, die's ja heute leider nur noch gibt, fahren

Tempest

[kipf]

Ha? Frank, was brauchst Du denn einen Termin bei Rüddel? Probleme, oder Upgrade?
Iss doch geil! Dann soll der Robbi gleich mal einen Scirocco-G60 Tag einlegen... Den wird
er sicher NIE vergessen, wo er doch mittlerweil so wie so Sciroccos liebt... Nach meinem
Umbau... Oh-oh... Und nachdem im auch noch auf dem Prüfstand ein Scirocco sein ganzes
Öl entleert hat (
Vielleicht sehen wir uns dann ja endlich mal... MfG

Uwe

P.S.: Wenn Du bei Robbi 7000,-Eur lässt, lasse ich dafür meinen Scirocco stehen, und
fahre mit der Bahn nach Hause

[Macho]

Hi Uwe !

Nie aufgeben !!
...notfalls stellst den Rocco einfach mal für eine Zeit af die Seite und hältst Abstand !
->meiner steht nun knappe 1,5 Jahre !

Gruß Macho

[kipf]

Neee.... neee... der erste Frust hat sich schon wieder gelegt... Uch baue weiter an meiner
Baustelle... Wie gesagt... Ausser Fahrwerk, und seit Neustem fehlender Leistung, läuft
ja jetzt alles ganz wunderbar.... Und bin schon wieder mit Rüddel Motorsport in Kontakt...
Wenn alles gut geht, läuft mein Rocco ab Mitte April SO wie ICH WILL! (aber ehrlich ge-
sagt, ich kann es mir nicht vorstellen.. .irgendwas wird dem Karren schon immer ein-
fallen wie er mich ärgern kann)....

Übrigens... Mal so 'ne Frage: Wieviel Öl braucht denn so ein G60-Motor? Ich habe meinen
so im Verdacht, dass er etwas Öl schluckt... Kann das aber gerade nicht so optimal nach-
vollziehen, da ich wegen einem defekten Öldruckschalter etwas Verlust ausserhalb des
Motors hatte, und ich auch den letzten Ölwechsel nicht gemacht habe, und somit auch
nicht wirklich weiß, wieviel Öl da von vornherein drin war... Aber ich bilde mir ein, er
hätte so auf 5000 Kilometern ca. 1 Liter gefressen.... Und das ist doch eigentlich viel
zu viel für einen VW.... Und er raucht auch nicht blau, oder riecht seltsam... Muss ich mal
den Sommer über etwas genauer befolgen, nach dem nächsten Ölwechsel.

MfG

Uwe

[kipf]

hä? ganuer befolgen? beobachten meinte ich?

[GTX]

Naja, 0,25L auf 1000km ist doch nicht die Welt, oder?
Außerdem hat der G-Lader doch auch immer etwas Verlust.

Gruß Sebastian

[Ralle]

@Uwe:
VW sagt bei Standard-Motoren max. 1,5l auf 1000 km.
Da liegst Du mit Deinem Verbrauch nicht schlecht.

[kipf]

Wow! Also, jetzt bitte nicht hauen... Aber so lange ich VW fahre, hatte ich noch nie einen,
der von Ölwechsel zu Ölwechsel irgendwie nachgefüllt hätte werden müsssen. Und bei uns
im Bekanntenkreis gilt immer die Devise, ein VW der Öl schluckt ist hinüber
Das mit dem G-Lader habe ich mir aber auch schon gedacht... Aber wenn ihr das so sagt,
dann kann ich ja beruhigt nachfüllen gehe

Danke & MfG

Uwe

[sciroccofreak willi]

Naja

So ab 150.000 bis 200.000km kann es schon vorkommen, daß man bei den normalen Motoren was nachfüllen muß. Zuvor kenn ich das auch nicht.
Mein 16V scheint aber auch etwas Öl zu brauchen, obwohl erst 78.000km auf der Uhr.
Mein Freund hatte auch mal einen 16V und ich glaube der sagte auch, daß er etwas Öl gebraucht hat.

mfg
Willi

[kipf]

Na, ja... Mein Motörchen hat ja auch schon so 125.000 d'rauf.... Da ist er halt vielleicht etwas
durstig... In zwei-drei Jahren wird der so wie so generalüberholt.... Und bis dahin muss ich
wohl alle 5000 Kilometer mal einen Liter Öl nachfüllen gehen... Wie gesagt... Kann das so
wie so nicht so überprüfen, da ich seit dem Umbau etwas Ölverlust direkt aus der Maschine
hatte, und den Ölwechsel selber auch nicht gemacht habe...

Jetzt muss ich erst mal sehen, weshalb er ruckelt, und nicht gescheit zieht... Glaube langsam
auch an Lambda-Sonde... Mal sehen... Mehr dazu, wenn ich's gelöst habe (

MfG

Uwe