Leerlauf-Drehzahl schwankt bis Motor abstirbt

[Osna1899]

Guten Tag ihr Allwissenden,

das Problem lässt mich nicht los...

Kurze Zusammenfassung:
Der 95PS JH-Motor stirbt ab und zu ab wenn ich die Kupplung trete bzw. der kein Kraftschluss mehr gegeben ist. Beispiel: Wenn ich ganz normal fahre und dann auf eine Ampel zukomme, dann die Kupplung trete sinkt die Drehzahl auf 200 und ab und zu blinkt dann die Öllampe und die Generatorleuchte auf und der Motor stirbt ab. ACHTUNG! Der Motor stirbt IMMER ab wenn ich die Beleuchtung anhabe und dann die Kupplung trete. In beiden Fällen startet der Motor allerdings sofort wieder und ich kann (bis zur nächsten Ampel) weiterfahren. Die üblichen Fehlerquellen (Unterdrucksystem etc.) könnte ich ausschließen..

Meine Frage/Vermutung:
Es wurde damals vom Vorbesitzer eine neue Lichtmaschine und Batterie verbaut. Kann es sein das diese evtl. den zu benötigen Strom gar nicht erst liefern können (Meine Vermutung weil der Motor mit Beleuchtung ein IMMER ausgeht)? Könnt ihr mir sonst evtl. die richtigen Werte zukommen lassen? Generator-Ladestrom, Batterie Kapazität, etc?
Oder könnte es auch einfach ein Massefehler sein?

Bei Nachfragen gerne melden.
Vielen Dank euch schonmal.

Beste Grüße
Till

[Senior]

Hallo Till,

schau mal hier: https://www.sciroccoforum.de/viewtopic.php?t=348072

Da findest Du auch Messwerte. Das Thema Unterspannung wird bei unruhigem Leerlauf unterschätzt.
Zumindest aus meiner Sicht. Lichtmaschine sollte eine 14 V 65 A verbaut sein, Batterie 44/45 Ah.
Intakte Batterie voll geladen (Motor aus oder Batterie abgeklemmt) ca. 12,8 V

Gruß

Udo

[christian_scirocco2]

Du scheinst ja schon länger so zu fahren, also scheint die Lina die Batterie zu laden. Ich würde bei dem Phänomen - also das nur bei eingeschaltetem Licht passiert entweder darauf tippen daß der Motor falsch eingestellt ist und einen extrrm schwachen Leerlauf hat, gg.auch einfach die Zündkerzen rubter sind.
Oder aber du ein Spannungs oder Masseproblem hast was sich auswirkt sobald du die Beleuchtung einschaltest, sprich eine schlechte Kabelverbindung/Kontakt.

Da hilft nur kontrollieren und ausprobieren.

Läuft er denn ohne Beleuchtung normal, also verbünftiger Leerlauf, auch wenn du z.B. Bremse+InnenLüfter auf höchster Stufe hast

[Stephan]

Hat der JH einen Leerlaufsteller? Vlt ein Mikroschalter an der Drosselklappe defekt? Oder Leerlaufsteller arbeitet nicht richtig?