Anschluss Sicherungskasten 53b 16V

[Micharocco]

Hab es Kabelbruch am lenkstock Schalter.Danke für den Tipp

[COB]

Von der Abblendlichtsicherung ... usw.

Die Sicherungen kommen in der Verdrahtung als letztes bevor es zu den Leuchten geht... VW ist da bisschen unkonventionell.

[christian_scirocco2]

Stimmt, gerade nochmals gecheckt.

[cekey]

diesen 4 in 2 Sammelstecker für Masse. Sinn von letzteren erschließt sich mir aber nicht ganz

Das könnte was mit Spannungsfall zu tun haben, also für irgendwelche Sensoren die sonst verfälschte Werte bekommen wenn z.b. das Licht an ist.
Nur so kann ich es mir erklären....

[christian_scirocco2]

Ja, ist nur komisch, da ich meine ZE und Kabelbäume komplett auseinander hatte.
Von der ZE gehen bei mir nur zwei Kabel auf Masse,
Das eine vom Heckwischerrelais,
das andere habe ich gerade vergessen.
Ansonsten kommen alle Masseleitungen aus den Kabelbäumen.
Spannungsfall, Potentialverschleppung, ja das kann sein. Meine VDO Öltemperatur Anzeige stieg immer um 5 Grad wenn ich den Lüfter auf höchster Stufe hatte. Das ist jetzt, voll aufgetrennt ebenfalls vorbei.

[COB]

Meine beiden Massesterne sind inzwischen fast voll belegt. Selbst wenn man von meinem zusätzlichem Gebastel mal absieht, war der erste schon immer voll. Also das hat je nach Ausrüstung schon mehr als ein zwei Drähte, was da so hinter der ZE verlegt ist.