motor ex zuendeinstellung.
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COB
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AW: motor ex zuendeinstellung.
Das oft auch, aber hier ist es tatsächlich so, dass mit zunehmender Klopffestigkeit des Sprits = höhere ROZ, der Motor auf mehr Frühzündung gestellt wird und nicht umgekehrt (zB bei unseren DX). Von daher ist deine Annahme sowohl theoretisch als auch praktisch nicht ganz nachvollziehbar. Du solltest uU die Angaben in dem Buch vlt. noch mal überprüfen.
Die VW-Horde: Scirocco GT (93-99) - Passat C (95-01) - Scirocco GTX (99-heute)
Die BMW-Horde: 525iT (01-07) - 540iT (07-heute) - 540iA (09-heute) - 528iT (10-heute) - 520dT (18-heute)
Haftungsausschluss: Alle gemachten Aussagen stellen lediglich die Sichtweise des Autors anhand der vorliegenden Informationen dar. Der Autor übernimmt keinerlei Haftung für die Befolgung gemachter Ratschläge und Hinweise. Jeder Halter ist für die Sicherheit seines Fahrzeuges vollumfänglich selbst verantwortlich und handelt somit immer eigenverantwortlich.
Die BMW-Horde: 525iT (01-07) - 540iT (07-heute) - 540iA (09-heute) - 528iT (10-heute) - 520dT (18-heute)
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L501
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AW: motor ex zuendeinstellung.
Habe es mal rausgesucht. Siehe Anlage.
- Dateianhänge
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[SIGPIC][/SIGPIC]
1993: 81er 1,6 GT 63 kW FR
1995: 84er 1,8 GTX ca. 107 kW DX
2013: 87er 2,8 Scala 128 kW AAA
2015: 87er 1,6 Scala 53 kW RE
1993: 81er 1,6 GT 63 kW FR
1995: 84er 1,8 GTX ca. 107 kW DX
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2015: 87er 1,6 Scala 53 kW RE