komischer JH Endtopf = Reflexionsschalldämpfer??

[Schrauber]

hallo,

habe mir für den JH nen neuen Endpott bestellt. Nun ist das teil da und sieht total komisch aus; Der seit über 10 jahren verbaute pott ist wohl ein absorptionsdämpfer, beide rohranschlüsse in der mitte; Bei dem neuen pott der fa. ernst kommt das endrohr seitlich versetzt raus; Nicht dass das auto nachher total leise wird!!!
Von der rohrführung könnte alles passen, ist die variante für "mit spoiler"; Die pötte von walker und bosal sahen jedenfalls nicht so aus; Was habt ihr denn dran -also kein sportgedöns, ich meine serienpötte

viele grüße!

[wazzup]

Ich habe aktuell einen von IMASAF drunter und davor war es ein Bosal. Beides natürlich normale Endschalldämpfer. Ich denke nicht das die paar cm Versatz viel ausmachen, aber wäre natürlich interessant zu wissen ob der leiser ist. Wäre dann eine Option für meinen nächsten. Ich mag es gerne leise

[christian_scirocco2]

Das wirst du nur durch Montage feststellen. Beide können je nach Konstruktion laut/leise sein. Einziug wenn beim Absorber das Gitter sich zusetzt oder zerfällt wäre er garantiert lauter als ein Reflektionsdämpfer. Aber wir sprechen ja von Neuteilen.
Vom Gasfluss her dürfte der Aboserber natürlich deutlich besser sein.

Btw, wenn ich mir die Bilder genau ansehe. Ernst ist/bzw.zumindest war mal eine gute Marke. So wie Halter angeschweißt sind, handelt es sich aber nicht um einen Scirocco spezifischen Dämpfer, sondern eher ein Universaldämpfer von Ernst,
Länge und Anschluss paßt, Rest wird angepasst. Tja kannst nur ausprobieren.

@Schrauber, ein Absorbationsdämpfer iust durcjgängig, vorne Stein reinwerfen, hinten fällt der Stein wieder raus.

Gruß Christian

[Schrauber]

..gute idee mit dem stein
ich werde nen draht durchstecken, mal sehen ob das geht; Die montage ist für das nächste we geplant, dann kann ich euch auch sagen, ob es leiser geworden ist; Ich weiss nur noch: Als seinerzeit der kaputte walker pot durch den bosal ersetzt wurde, wurde es kein bischen leiser, was mich damals gewundert hat;

[christian_scirocco2]

Also normal kannst durch einen reinen Absorberdämpfer durchsehen. Einfach mi der Tachenlampe reinleuchten, im inneren ist normal nur ein Rohr das gerade durch den Dämpfer geht. Ausnahme, wenn wie beim 16V hinten zwei rauskommen,dann sitzt innder mitte ein Y Stück.

[Schrauber]

die taschenlampe bringt die wahrheit ans licht: auf der einlass-seite ist nach ca 20cm ende und eine wand; Na ob ich den behalten soll? Leiser naja - muss man sich evtl dran gewöhnen, aber am ende fehlen noch 1,234 PS?
Oder ist das womöglich bei den JH mit nur kat+endpott richtig so und es hat noch nie einer gemerkt? Wie ist der vw serientopf?

[christian_scirocco2]

Der Serienpott ist auch nach 20cm zu. Sind Reflektions Kammerdämpfer. Macht bei nem Originalen Fahrzeug 0,0PS aus.

[Schrauber]

Es wundert mich nur dass es wohl auch einen legalen "originalen" absorptionsdämpfer beim JH gibt; Hatte ja noch nie probleme beim tüv oder so;

[christian_scirocco2]

Was soll daran illegal sein? Ob Absorberdämpfer oder Reflektionskammerdämpfer ist erstzmal egal, solange er die Lautstärke einhält. Und bei passender Dimensionierung leistungsmäßig toital egal. Interessant wirds dann wohl eher wenn es möglichst Rückstaufrei sein soll, dann ist der Absorber besser.

[Schrauber]

Der pott ist dran und alles hört sich so an wie vorher Das Teil passt jedenfalls; Was ich nicht gedacht hätte: auch der alte bosal pott ist kein absorptionsdämpfer; Ich hatte das angenommen weil ein- und auslass mittig im pott sitzen;

Wie macht ihr das mit den verbindungen, so 100% dicht sind die nie; Aber klebepampe nehme ich nicht, dann bekommt man den pott ja nie mehr auseinander; Habe jetzt nur keramikpaste dran..und ein klein wenig undicht..